Эстонский раллийный чемпионат сейчас проходит в том же непривычном формате, что и в прошлом году – когда отличается количество этапов в отдельных классах и абсолютном зачете. Как и год назад, недавнее Rally Estonia (этап WRC) являлось также двойным раундом национального первенства, но только в трех классах, где представлена техника с действующей международной омологацией – EMV2 […]

В мае-июле национальные чемпионаты Франции, асфальтовый и гравийный, наконец провели первую часть сезона (успели состояться соответственно три и два раунда), после чего наступает перерыв до конца лета… Основные события должны развернуться уже в период с конца августа по ноябрь – в этот промежуток времени пока запланированы пять асфальтовых и три гравийных ралли. А пока что […]

Нынешний чемпионат Европы хоть и стартовал с заметным опозданием (первоначально первый этап ERC-2021 должен был состояться в марте, однако после целой серии переносов сезон открыл Rajd Polski в июне), но после этого быстро прошел приличную часть дистанции – в течение пяти недель состоялись три раунда, в Польше, Латвии, Италии… Сейчас европейское первенство возьмет паузу на […]

Пока «большой» чемпионат Украины по ралли взял паузу (следующий раунд ожидается в середине августа в Мариуполе), постепенно набирает ход чемпионат Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов», где в прошлые выходные в Николаевской области состоялся второй этап серии, Ралли «NIKO-2021». При подготовке этого соревнования не обошлось без приключений, когда гонку пришлось почти в последний момент «сдвинуть» на […]

Нынешний итальянский раунд ERC был почти полностью выстроен по принципу «Чем ближе к финишу, тем больше дистанция следующей секции». Если в субботу участников ждали две секции, которые насчитывали 34,29 км (утром) и 29,89 км (днем), то в воскресенье цифры демонстрировали постоянный рост километража – утром были запланированы три допа общей протяженностью 51,66 км, а финишная […]

В этом году организаторы итальянского этапа ERC радикально изменили формат своего соревнования. Если в прошлом они примерно поровну делили боевую дистанцию (где-то от 90 до 105 км допов в каждый день), то сейчас получился вариант с постепенным наращиванием общей нагрузки – пролог в пятницу вечером и шесть относительно коротких спецучастков в субботу (в сумме это […]

Чемпионат Европы сейчас переходит в новую стадию, когда после двух гравийных этапов в Польше и Латвии должна прийти очередь двух асфальтовых соревнований – сегодня стартовало Rally di Roma Capitale, а через месяц запланировано Barum Czech Rally Zlín. И уже в ближайшие субботу-воскресенье на трассах под Римом узнаем, насколько изменится расстановка сил в основных зачетах европейского […]

Пока реформа в испанских ралли (окончательное объединение двух чемпионатов, асфальтового и гравийного, в единственный Súper Campeonato de España de Rally) не принесла каких-то заметных улучшений – многие экипажи не торопятся расширять свои привычные программы выступлений либо вообще сразу перебрались на международный уровень (WRC-3, ERC)… Более-менее точно отражает истинное положение дел недавнее Rally de Ourense, пятый […]

Раллийный чемпионат Польши продолжает свое движение и уже быстро добрался до прошлогодней отметки – в минувшие выходные в Пулавах состоялся уже третий раунд первенства, Rajd Nadwiślański. Переход с гравия на асфальт мало что изменил в общем соотношении сил в польской высшей лиге – по-прежнему нет равных Миколаю Марчику, который выиграл пять допов из восьми (включая […]