Естонський ралійний чемпіонат зараз проходить у тому ж незвичному форматі, що і минулого року – коли помітно відрізняється кількість етапів в окремих класах й абсолютному заліку. Як і рік тому, недавнє Rally Estonia (етап WRC) стало також подвійним раундом національної першості, але тільки в трьох класах, де представлена техніка з чинною міжнародною омологацією – тобто […]

У травні-липні обидва національних чемпіонати Франції, асфальтовий і гравійний, нарешті провели першу частину сезону (встигли відбутися відповідно три та два раунди), після чого настає перерва до кінця літа… Основні події очікуються вже в період з кінця серпня по листопад – в цей проміжок часу заплановані п’ять асфальтових і три гравійних ралі. А поки що в […]

Нинішній чемпіонат Європи хоч і стартував з помітним, тримісячним запізненням (спочатку перший етап ERC-2021 повинен був відбутися в березні, однак після цілої низки перенесень змагань сезон відкрив Rajd Polski в червні), але після цього швидко пройшов чималу частину дистанції – протягом п’яти тижнів відбулися три раунди, в Польщі, Латвії та Італії… Зараз європейська першість візьме […]

Поки «великий» чемпіонат України з ралі взяв чималу паузу (наступний раунд очікується в середині серпня в Маріуполі), поступово набирає хід чемпіонат України з міні-ралі «Кубок Лиманів», де в минулі вихідні в Миколаївській області відбувся другий етап серії, Ралі «NIKO -2021». Під час підготовки цього змагання не обійшлося без серйозних пригод, коли ралі довелося майже в […]

Нинішній італійський раунд ERC був майже повністю збудований за принципом «Чим ближче до фінішу, тим більша дистанція наступної секції». Якщо в суботу учасників чекали дві секції, які налічували 34,29 км (вранці) і 29,89 км (вдень), то в неділю цифри демонстрували постійне зростання кілометражу – вранці були заплановані три допи загальною довжиною 51,66 км, а фінішна […]

Цього року організатори італійського етапу ERC суттєво змінили формат змагання. Якщо в минулому вони десь порівну ділили бойову дистанцію (від 90 до 105 км допів кожного дня), то зараз отримали варіант зі поступовим нарощуванням навантаження – пролог у п’ятницю ввечері та шість відносно коротких допів у суботу (в сумі це дало досить скромні 66,9 км […]

Чемпіонат Європи зараз переходить у нову стадію, коли після двох гравійних етапів у Польщі та Латвії повинна прийти черга двох асфальтових змагань – сьогодні стартувало Rally di Roma Capitale, а через місяць заплановане Barum Czech Rally Zlín. Таким чином, вже в найближчі суботу-неділю на «паркетних» трасах під Римом дізнаємося, наскільки зміниться співвідношення сил у всіх […]

Поки що реформа в іспанських ралі (остаточне об’єднання двох національних чемпіонатів, асфальтового та гравійного, в єдиний Súper Campeonato de España de Rally) не принесла якихось помітних покращень – чимало екіпажів не поспішають суттєво розширювати свої звичні програми виступів або взагалі відразу перебралися на міжнародний рівень (WRC-3, ERC)… Більш-менш точно зображає поточний стан справ недавнє Rally […]

Ралійний чемпіонат Польщі продовжує свій рух і вже швидко дістався до торішньої позначки – в минулі вихідні в Пулавах відбувся третій раунд першості, Rajd Nadwiślański. Перехід з гравію (два перших етапи) на асфальт практично нічого не змінив у загальному співвідношенні сил у польській вищій лізі – досі немає рівних Міколаю Марчику, який виграв п’ять допів […]