Ночь с субботы на воскресенье получилась неожиданно насыщенной – стюарды стремительно выдали целую серию 10-секундных штрафов за срезку поворота на одном из спецучастков (среди наказанных оказались Мадс Остберг, Андреас Миккельсен, Симоне Кампеделли, Дмитрий Феофанов, Жан-Батист Франчески, Кен Торн). Но уже в воскресенье днем (после финиша утренней секции) признали, что отчеты о нарушениях были неточными – […]

Венгерский этап ERC уже не первый год удивляет характеристиками своей трассы. Формально, ралли с базой в Ньиредхазе считается асфальтовым, но первый же взгляд на покрытие здешних дорог заставляет усомниться в этом – во многих местах огромное количество гравия и грязи почти полностью скрывает асфальт (причем качество «паркета» зачастую таково, что порой трудно отличить этот условный […]

В пятницу 22 октября болельщики получили интенсивный старт Rally Hungary, седьмого этапа чемпионата Европы – днем успели состояться свободные тренировки плюс квалификация, а вечером всех ждал пролог длиной 2,4 км на картодроме Rabócsiring. Несмотря на отсутствие Алексея Лукьянюка, который в начале октября в португальском Фафи окончательно проиграл битву за титул, у нынешнего лидера ERC Андреаса […]

Нынешний чемпионат Европы хоть и стартовал с заметным опозданием (первоначально первый этап ERC-2021 должен был состояться в марте, однако после целой серии переносов сезон открыл Rajd Polski в июне), но после этого быстро прошел приличную часть дистанции – в течение пяти недель состоялись три раунда, в Польше, Латвии, Италии… Сейчас европейское первенство возьмет паузу на […]

Нынешний итальянский раунд ERC был почти полностью выстроен по принципу «Чем ближе к финишу, тем больше дистанция следующей секции». Если в субботу участников ждали две секции, которые насчитывали 34,29 км (утром) и 29,89 км (днем), то в воскресенье цифры демонстрировали постоянный рост километража – утром были запланированы три допа общей протяженностью 51,66 км, а финишная […]

Чемпионат Европы сейчас переходит в новую стадию, когда после двух гравийных этапов в Польше и Латвии должна прийти очередь двух асфальтовых соревнований – сегодня стартовало Rally di Roma Capitale, а через месяц запланировано Barum Czech Rally Zlín. И уже в ближайшие субботу-воскресенье на трассах под Римом узнаем, насколько изменится расстановка сил в основных зачетах европейского […]

В финальный день латвийского раунда чемпионата Европы участникам предложили более «равномерный» график – две секции по три спецучастка (длиной от 9,93 км до 18,42 км), всего набралось 90,92 км боевой дистанции. С утра сразу выяснилось, что борьба стала заметно плотнее – практически на всех утренних допах десятку быстрейших экипажей не «растягивало» более чем на 10-11 […]

Организаторы латвийского раунда ERC уже давно стараются не умножать количество допов – как правило, Rally Liepāja насчитывало не более 13-14 спецучастков… В этом году было запланированы 12 СУ общей протяженностью 183,02 км, но несколько дней назад дистанцию немного сократили – из маршрутного листа вычеркнули два проезда короткого (лишь 2 км) зрительского мини-допа в Талси. Таким […]

Чемпионат Европы с самого старта взял неплохой темп – в течение пяти недель запланированы три раунда (сначала гравийные Rajd Polski и Rally Liepāja, затем асфальтовое Rally di Roma Capitale). Именно за этот промежуток времени должен сформироваться основной перечень регулярных участников, готовых провести минимум половину сезона в ERC… Сегодня состоятся свободные тренировки и квалификация перед Rally […]