Латвійський раунд швидко, вже на початку липня, відкрив другу половину сезону ERC 2022 року. Зараз, коли досі відсутня інформація про терміни та місце проведення фінального, восьмого раунду чемпіонату Європи, кожне змагання становить велику цінність… Хтозна, раптом найближчим часом з’ясується, що сезон фінішує вже після семи етапів, тобто наприкінці серпня, коли заплановане Barum Czech Rally Zlín? […]

Помимо напряженной борьбы на трассах, латвийский раунд чемпионата Европы в этом году запомнится также немалым количеством разнообразных наказаний – причем досталось экипажам и командам на всех уровнях, от абсолюта (дисквалификация норвежца Оле Христиана Вейбю за «кривое» заднее антикрыло на его Hyundai i20 R5, крупный денежный штраф для команды Saintéloc Racing за несвоевременную оплату стартовых взносов) […]

Ралли в Лиепае не только являлось вторым этапом ERC 2021 года, но также открывало сезон в национальном чемпионате Латвии, где Rally Liepāja являлось двойным раундом – то есть каждый день соревнования носил статус отдельного этапа. Честно говоря, интриги в борьбе за победу не получилось – когда в национальном зачете заявлен такой участник, как Николай Грязин […]

В финальный день латвийского раунда чемпионата Европы участникам предложили более «равномерный» график – две секции по три спецучастка (длиной от 9,93 км до 18,42 км), всего набралось 90,92 км боевой дистанции. С утра сразу выяснилось, что борьба стала заметно плотнее – практически на всех утренних допах десятку быстрейших экипажей не «растягивало» более чем на 10-11 […]

Организаторы латвийского раунда ERC уже давно стараются не умножать количество допов – как правило, Rally Liepāja насчитывало не более 13-14 спецучастков… В этом году было запланированы 12 СУ общей протяженностью 183,02 км, но несколько дней назад дистанцию немного сократили – из маршрутного листа вычеркнули два проезда короткого (лишь 2 км) зрительского мини-допа в Талси. Таким […]

Сегодняшние заезды на спецучастке Vārtaja длиной 4,61 км (два проезда в свободных тренировках, после чего всех ждала квалификация) принесли немало неожиданностей и информации к размышлению. Например, все сразу получили наглядное подтверждение, что Rally Liepāja остается одним из самых быстрых этапов ERC – уже во время свободных тренировок немало экипажей преодолели «барьер» средней скорости в 120 […]

Чемпионат Европы с самого старта взял неплохой темп – в течение пяти недель запланированы три раунда (сначала гравийные Rajd Polski и Rally Liepāja, затем асфальтовое Rally di Roma Capitale). Именно за этот промежуток времени должен сформироваться основной перечень регулярных участников, готовых провести минимум половину сезона в ERC… Сегодня состоятся свободные тренировки и квалификация перед Rally […]

Чемпионат Европы наконец стартовал, после чего сразу же выяснилось множество интересных подробностей, которые раньше не очень часто попадали в поле зрения раллийной публики… В первую очередь, это более жесткий формат начисления очков по итогам сезона. Если раньше действовало правило, что из восьми этапов в абсолютный зачет ERC шли шесть лучших результатов, то сейчас эту планку […]

Недавнее Rally Liepāja оказалось по-настоящему «универсальным» соревнованием, которое было не только этапом чемпионата Европы, но также носило статус раунда целого ряда других серий – чемпионата Латвии по Ралли (сдвоенный этап), чемпионата Латвии по ралли-спринту (в его зачет пошла первая воскресная секция с 46 км спецучастков), международного FIA Baltic Rally Trophy. И в каждой из этих […]