После того, как Иван Арес три недели назад одержал четвертую подряд победу и досрочно стал асфальтовым чемпионом Испании, многие могли решить – интрига в первенстве заглохла почти полностью. Казалось бы, что еще оставалось интересного? Борьба за титул вице-чемпиона между Кристианом Гарсией, Педро Бурго и Сурхайемом Пернией? Так и это сражение успело заглохнуть, даже не начавшись […]

Новая международная серия Tour European Rally быстро приближается к своему завершению – в минувшие выходные в Швейцарии состоялся пятый, предпоследний раунд, известное Rallye International du Valais. Если говорить откровенно, общие впечатления от новой серии, которую организаторы пытаются позиционировать как альтернативу чемпионату Европы, оказались неоднозначными… Но все-таки надо признать тот факт, что новой серии удалось привлечь […]

Вот так порой складывается, что судьбу чемпионских титулов будет решать не какой крутейший спецучасток длиной в несколько десятков километров, а довольно-таки скромный Power Stage, насчитывающий лишь 6,43 км. Итак, ареной финального сражения в Уэльсе (возможно, также и во всем чемпионате) стал доп Brenig. Мало того, что на этом СУ будут разыграны дополнительные 15 очков, которые […]

Сегодняшнее утро превратилось в какой-то стремительный хаос – вся зрительская аудитория (да и вообще все причастные к гонкам, от руководства команд до СМИ) не только следят за событиями на трассе, но постоянно подсчитывают набранные очки согласно предварительным итогам гонки. Если с Кубком производителей все уже ясно (трудно представить, что все экипажи M-Sport WRT дружно сойдут […]

Когда изучаешь маршрутный лист любого ралли, обычно в первую очередь обращаешь внимание на самые длинные спецучастки – сколько их, сколько километров они насчитывают и т.д. Соответственно, все с особым нетерпением ждут именно таких допов-гигантов – как экипажи справятся с ними, кто сумеет самым лучшим образом распределить свои силы на всю дистанцию и сохранить шины в […]

Перед стартом заключительного дня Ралли Уэльса сложилась очень интересная ситуация в промежуточной таблице. Хотя у Элфина Эванса было абсолютное преимущество в виде минуты над ближайшим конкурентом, но позади него творился хаос: Себастьян Ожье, Тьерри Нёвилль, Яри-Матти Латвала, Андреас Миккельсен и Отт Тянак шли очень плотной группой, так что на финальных 41 километре все могло измениться. […]

После того, что творилось на предыдущем допе, Aberhirnant (13,91 км), у всех перед финальным спецучастком дня был только один-единственный вопрос – будет ли еще один переворот с ног на голову или на этот раз все пройдет относительно спокойно? Все-таки завершавший сегодняшнюю программу СУ Dyfnant был на четыре километра длиннее и даже более «закрученным» (в одном […]

Сегодня все-таки не обошлось без сбоев в расписании – после того, как зрительский доп в Чамли стартовал с двадцатиминутным опозданием, соответственно «сместилась» и остальная часть субботней программы. Итак, ночная секция, состоящая из двух спецучастков длиной 13,91 км (Aberhirnant) и 17,91 км (Dyfnant) стартовала на 22 минуты позже, чем было запланировано… Правда, этот досадный эпизод вряд […]

Замысловатость и протяженность маршрута Wales Rally GB не перестают удивлять – достаточно отметить тот факт, что на три сотни километров спецучастков приходится почти 1200 км дорожных секций (проще говоря, на каждый боевой километр приходится почти четыре километра перегонов). В итоге, никак не получается полностью вписать маршрут в границы Уэльса – вчера и сегодня участникам приходилось […]