Уже полтора десятилетия программу главного чешского ралли традиционно открывает ночной спецучасток-пролог – «карусельная» гонка из трех кругов по улицам Злина, благодаря чему удается накрутить более девяти километров (этот доп появился в маршруте Barum Czech Rally Zlín еще в 2005 году, после чего постепенно стал обязательным элементом соревнования). Время от времени его конфигурацию приходится вносить кое-какие […]

Уже вчера вечером начали появляться очередные новости, связанные как с текущими событиями на Barum Czech Rally Zlín, так и с чемпионатом Европы в целом. Прежде всего, наконец появился обновленный список участников чешского ралли (часть экипажей, включая лидера ERC Алексея Лукьянюка, уже выбыли из игры по ряду причин) – ожидается, что на старт сегодняшнего вечернего пролога […]

Чешский раунд чемпионата Европы готовился отпраздновать свой юбилей (Barum Czech Rally Zlín должно было состояться в 50-й раз в своей истории) еще год назад, но всемирный коронавирусный кризис вынудил организаторов перенести свое юбилейное соревнование на 2021 год. Маршрут нынешнего ралли был немного модернизирован, но большинство спецучастков уже хорошо известны по предыдущим Barum Czech Rally Zlín […]

Нынешний чемпионат Европы хоть и стартовал с заметным опозданием (первоначально первый этап ERC-2021 должен был состояться в марте, однако после целой серии переносов сезон открыл Rajd Polski в июне), но после этого быстро прошел приличную часть дистанции – в течение пяти недель состоялись три раунда, в Польше, Латвии, Италии… Сейчас европейское первенство возьмет паузу на […]

Нынешний итальянский раунд ERC был почти полностью выстроен по принципу «Чем ближе к финишу, тем больше дистанция следующей секции». Если в субботу участников ждали две секции, которые насчитывали 34,29 км (утром) и 29,89 км (днем), то в воскресенье цифры демонстрировали постоянный рост километража – утром были запланированы три допа общей протяженностью 51,66 км, а финишная […]

В этом году организаторы итальянского этапа ERC радикально изменили формат своего соревнования. Если в прошлом они примерно поровну делили боевую дистанцию (где-то от 90 до 105 км допов в каждый день), то сейчас получился вариант с постепенным наращиванием общей нагрузки – пролог в пятницу вечером и шесть относительно коротких спецучастков в субботу (в сумме это […]

Чемпионат Европы сейчас переходит в новую стадию, когда после двух гравийных этапов в Польше и Латвии должна прийти очередь двух асфальтовых соревнований – сегодня стартовало Rally di Roma Capitale, а через месяц запланировано Barum Czech Rally Zlín. И уже в ближайшие субботу-воскресенье на трассах под Римом узнаем, насколько изменится расстановка сил в основных зачетах европейского […]

Помимо напряженной борьбы на трассах, латвийский раунд чемпионата Европы в этом году запомнится также немалым количеством разнообразных наказаний – причем досталось экипажам и командам на всех уровнях, от абсолюта (дисквалификация норвежца Оле Христиана Вейбю за «кривое» заднее антикрыло на его Hyundai i20 R5, крупный денежный штраф для команды Saintéloc Racing за несвоевременную оплату стартовых взносов) […]

Организаторы латвийского раунда ERC уже давно стараются не умножать количество допов – как правило, Rally Liepāja насчитывало не более 13-14 спецучастков… В этом году было запланированы 12 СУ общей протяженностью 183,02 км, но несколько дней назад дистанцию немного сократили – из маршрутного листа вычеркнули два проезда короткого (лишь 2 км) зрительского мини-допа в Талси. Таким […]