По большому счету, ближневосточный чемпионат сейчас интересен лишь очередными попытками катарца Нассера Аль-Аттии наконец-то переписать на себя большинство основных рекордов FIA MERC, которые до того принадлежали Мохаммеду бин Сулайему из ОАЭ. Во всяком случае, по количеству выигранных этапов FIA Middle East Rally Championship Нассер уже давно опередил Мохаммеда – 70 побед против 60. А вот […]

После откровенно бесцветного сезона 2018 года FIA Asia-Pacific Rally Championship окончательно выпал из поля зрения европейской раллийной публики – тем более, что уже не было «командировок» Skoda Motorsport, которая гоняла в этот чемпионат таких пилотов, как Эсапекка Лаппи, Ян Копецки, Понтус Тидеманд, Фабиан Крайм… Поэтому только с большим опозданием, перед самым стартом нового сезона, выяснилось, […]

Три из четырёх производителей (включим сюда и M-Sport Ford) кроме автомобилей WRC выводят на старт и технику категории R5, частенько обкатывая с их помощью молодых пилотов. Такая машина есть даже у команды Volkswagen Motorsport, которая давно прекратила бороться за титулы в высшем классе. И только Toyota Gazoo Racing не имеет в своём распоряжении автомобиля, который […]

Несмотря на то, что нынешняя реформа FIA Asia-Pacific Rally Championship выглядит довольно хаотичной (вообще-то, все перемены в этой серии требуют отдельного обзора), стартовый раунд серии в любом случае гарантировал максимум эмоций участникам и болельщикам. Все-таки новозеландское Rally of Otago само по себе настолько увлекательное соревнование, что можно даже не обращать особого внимания на его статус […]

Еще несколько месяцев назад появились сообщения, что Peugeot Sport планирует радикально обновить свой самый массовый раллийный автомобиль – Peugeot 208 класса R2B (с момента его премьеры в 2012 году было выпущено почти четыре с половиной сотни экземпляров). Причем французы собирались пойти путем Ford, который уже несколько лет активно продвигает концепцию малых турбомоторов – два последних […]

За последние три-четыре года чилийцы радикально реформировали свой национальный чемпионат – в первую очередь, активно переводили его на международные стандарты (особенно в техническом плане). Что и дало результат – сейчас в чемпионате Чили экипажи выступают только на технике международных классов R2, R3 и R5 (автомобили N4, которые прежде были основой первенства, буквально «испарились»). Плюс чилийцы […]

В австралийском чемпионате перед стартом нового сезона произошло немало изменений. Во-первых, решил взять паузу действующий чемпион Эли Эванс – в этом году каких-то планов по аренде боевой Skoda Fabia R5 у компании Race Torque Engineering нет, а Mini AP4 собственной постройки пока стоит в боксах… Во-вторых, внезапно исчез прошлогодний вице-чемпион Стив Гленни, хотя после его […]

Сезон в Южной Америке очень быстро набирает обороты – уже успели стартовать национальный чемпионат Аргентины и международный FIA CODASUR Rally Championship. Теперь пришла очередь и парагвайского первенства, которое уже несколько лет является настоящим «заповедником» для автомобилей международных классов (сначала Парагвай накопил приличное количество Super 2000, сейчас активно насыщается машинами R5) – правда, в прошлом году […]

Петтер Сольберг объявил, что больше не будет бороться за чемпионские титулы, а его выезды на гоночную трассу будут носить исключительно эпизодический характер. На счету Петтера – 20 лет борьбы на высшем уровне, титул чемпиона мира по ралли и два титула чемпиона World RX. Петтер Сольберг: «20 лет – это довольно большой промежуток времени, позволяющий многое […]