Сейчас, когда наконец опубликовали списки участников марафонского ралли-рейда Africa ECO Race, которое состоится уже в двенадцатый раз, приходится признать – это соревнование уже перестало быть конкурентом «Дакару». Подобная тенденция просматривалась еще год-два назад, когда многие сильные команды и экипажи стали постепенно уходить из Африки – пик популярности Africa ECO Race пришелся на 2015-2018 годы, когда […]

Похоже, что сегодня самая спокойная жизнь была разве у мотоциклистов – по крайней мере, большинство фаворитов в этой категории финишировали без лишних приключений и космических потерь времени. Чего не скажешь о том, что творилось в зачете автомобилей… Как выяснилось, грузовые экипажи тоже не слишком отставали от своих малых «собратьев» и собрали приличную коллекцию инцидентов. При […]

Как оказалось, утренние события в зачетах мотоциклов и квадроциклов стали лишь прелюдией к тем чудесам, которые начали творить автомобилисты. Достаточно только прочитать ленту новостей в первые полтора часа после старта Нассера Аль-Аттии – катарец сразу умчался вперед, за его спиной начала разворачиваться какая-то хаотичная баталия… Одним из первых под удар попал Якуб Пшигоньски, на чьем […]

За последние годы поклонники ралли-рейдов уже успели отвыкнуть от того, что «Дакар» может стартовать не каким-то «прологом» длиной не более сотни километров, а полноценным спецучастком, который насчитывает минимум три сотни километров боевой дистанции. Сегодня «Дакар»-2020 стартовал, что называется, «с места в карьер» – участникам предложили маршрут от Джидды до Эль-Ваджха, который проходил вдоль побережья Красного […]

Ситуация в грузовом зачете сейчас не самая оптимистичная – количество основных претендентов на победу продолжает сокращаться. У многих болельщиков уже начинает складываться впечатление, что в этом году все может свестись к противостоянию «синих» и «красных», то есть заводских команд KAMAZ-master (выставил экипажи Эдуарда Николаева, Дмитрия Сотникова, Андрея Каргинова, Антона Шибалова) и MAZ-SPORTauto (его цвета защищают […]

Наверное, уже сейчас можно назвать одно из самых удачных решений организаторов «Дакара» за последние пять лет – когда с 2017 года легкие багги SSV/UTV выделили в отдельный зачет (прежде они были одним из классов в категории автомобилей). И процесс «раскрутки» этого зачета пошел набирать обороты – достаточно взглянуть, в каком темпе растет количество экипажей на […]

Кроме признанных фаворитов (из основных составов Toyota Gazoo Racing и X-raid Team), всегда найдутся минимум десяток-полтора экипажей из полузаводских и частных команд, которые всегда готовы ввязаться в сражение за места в Топ-10. Одним из таких «джокеров» считается Хоан Нани Рома – при условии, что его прототип Borgward BX7 DKR Evo будет в состоянии соперничать с […]

В зачете автомобилей картина получается довольно неоднозначная. Во-первых, в этой категории за последние пару лет произошло немало изменений – все легкие багги SSV/UTV были выделены в отдельный зачет, поэтому общее количество участников на автомобилях упало. Если четыре-шесть лет назад на «Дакарах» можно было увидеть цифры в 140-160 машин, то потом наступил спад – 111 в […]

Если изучить списки участников «Дакаров» за последние десять лет, то можно выделить пару важных деталей. Два-три года назад популярность квадроциклов (которые в 2009 году наконец выделили в отдельный зачет) достигла своего пика – по 45 участников в 2015-2016 годах, а в 2018 году был рекорд (49 квадроциклов на старте «Дакара»). После начался стремительный спад – […]