После недели наблюдений за событиями в категориях Light Proto (T3) и SSV/UTV (T4) возник только один вопрос – а была ли необходимость в создании двух отдельных зачетов для мотовездеходов? Как показали результаты «Дакара»-2020 и «Дакара»-2021, по своим основным техническим параметрам и скорости техника Т3 и Т4 практически одинакова – между «прототипами» и «серийными» SSV/UTV нет […]

Все-таки нечасто бывает так, чтобы сразу столько топ-пилотов выражали недовольство положением дел на «Дакаре», причем по самым разнообразным причинам. Лидеру автомобильного зачета Стефану Петеранселю не понравилась трасса четвертого дня (337 км боевой дистанции) – по его словам, она оказалась слишком скоростной и опасной… Цифры говорят за себя – победитель этого спецучастка Нассер Аль-Аттия на Toyota […]

Мотоциклисты продолжают удивлять своей стремительной и непредсказуемой «каруселью», когда никому не удается задержаться на позиции лидера больше чем на один день. В итоге получили сейчас поразительную картину – в течение семи дней (пролог и шесть этапов) произошло семь смен лидера, причем на первом месте успели побывать шесть разных пилотов! При этом два из них представляли […]

Как и предполагалось перед стартом нынешнего «Дакара», события в грузовом зачете особых сюрпризов не принесли – на трассах доминируют экипажи KAMAZ-master и MAZ-SPORTauto, которые за четыре дня лишь дважды позволили кому-то из «чужаков» пробиться в тройку лучших… Правда, мало кому из этой компании «красно-синих» фаворитов удалось избежать приключений, особенно на первом полноценном этапе – Айрат […]

Зачет легких багги SSV/UTV (они же мотовездеходы) окончательно перестал быть просто «приложением» к автомобильному зачету и превратился в полноценную категорию, со своей элитой, заводскими и частными командами… Трудно считать обычным «довеском» зачет, в котором два дивизиона (Light proto T3 и SSV/UTV T4) и на старт выходят уже шесть десятков экипажей! На нынешнем «Дакаре» категория Light […]

Пока что на нынешнем «Дакаре» больше всего интриги наблюдается в зачетах мотоциклов и автомобилей… Но если у мотоциклистов наблюдаются полноценные «американские горки», когда любой из фаворитов может в течение пары дней стремительно взлететь в группу лидеров и тут же «выкатиться» далеко за пределы Топ-10 (или проделать этот путь в обратном направлении), то в категории автомобилей […]

Позади пролог и три полноценных этапа – за эти четыре дня участники «Дакара»-2021уже успели преодолеть 1148 км допов в Аравийской пустыне (примерно четверть от общей боевой дистанции, насчитывающей 4778 км). Все-таки саудовская версия «Дакара» в одном отношении выгодно отличается от его южноамериканского варианта – не приходится целенаправленно искать маршруты в пустыне с песками и дюнами… […]

После нескольких недель полной неопределенности, целой серии новостей о перестановках в экипажах и вынужденных отказах от участия в соревновании наконец наступило 2 января 2021 года – в этот день стало ясно, что «Дакар»-2021 наконец стартовал! Окончательно выяснилось, сколько участников смогут выступить на марафоне – всего набралось 101 мотоциклист, 16 квадроциклистов, 64 экипажа на автомобилях, 17 […]

В грузовом зачете на «Дакаре» сейчас остались только две полноценные заводские команды – KAMAZ-master и MAZ-SPORTauto, которые сейчас являются безоговорочными фаворитами марафона. Поэтому большинство прогнозы на «Дакар»-2021 обычно сводятся к тому, сколько «синих» (KAMAZ) и «красных» (MAZ) машин будет на подиуме… В Европе концепция полностью заводских команд в грузовом зачете давно перестала быть актуальной – […]