Пятничная секция, которая насчитывала четыре допа длиной от 12,68 км до 17,85 км, вроде бы настраивала на длительную позиционную борьбу, когда экипажи постепенно набирают темп и стараются наилучшим образом использовать свои сегодняшние стартовые позиции. Но утренние события заставили задуматься – это точно Rally Estonia, не продолжение Safari Rally Kenya? Если первый спецучасток в пятницу прошел […]

Как и год назад, программу Rally Estonia открывал пролог на территории Эстонского национального музея, но с тех пор его трасса претерпела существенные изменения. Во-первых, совершенно новая конфигурация трассы – сейчас организаторы отказались от «петли» на одном из фрагментов спецучастка (когда экипажи совершали полный круг вокруг одного из озер). Во-вторых, дистанцию мини-допа немного увеличили – с […]

В этом году эстонский раунд WRC пока предложил участникам самую длинную трассу шейкдауна – заезды проходили на спецучастке Abissaare, который насчитывал 6,23 км. По сравнению с прошлым годом дистанция и конфигурация допа остались неизменными, поэтому действительно интересно было сравнить сегодняшние результаты с прошлогодними – сумеют экипажи прибавить в скорости или все останется на прежнем уровне? […]

Формально, эстонский раунд сейчас открывает вторую половину сезона в WRC-2021 – уже состоялись шесть раундов из двенадцати запланированных, впереди еще шесть (при условии, что никаких серьезных изменений в календаре не будет). И если в прошлом году Rally Estonia в форсированном режиме готовили к «джокер»-дебюту в WRC (пришлось использовать сокращенный формат «пролог плюс два гоночных дня» […]

Зимой казалось, что раллийный чемпионат Аргентины начнет свой очередной сезон без особых хлопот – в феврале и марте удалось быстро провести три раунда. Но весной ударила очередная «волна» коронавируса, после чего почти вся раллийная жизнь в Аргентине надолго затихла – только сейчас, после четырех месяцев вынужденного перерыва, наконец состоялся четвертый раунд первенства, Rally de Córdoba. […]

Неоднократные отмены и «уплотнения» в раллийных календарях привели к тому, что в течение недели в регионе Окситания состоялись этапы обоих раллийных чемпионатов Франции – сначала гравийного (Rallye Castine – Terre d’Occitanie, 3-4 июля), затем асфальтового (Rallye Aveyron Rouergue – Occitanie, 9-10 июля)… В целом, от «паркетного» раунда в Авероне сюрпризов не ждали – большинство склонялось […]

Второй этап чемпионата Литвы, Orlen Lietuva Rally (в прошлом Rallysprint Viekšniai), в этом году предложил участникам стремительный график – в течение десяти часов необходимо преодолеть 14 спецучастков общей протяженностью 102,08 км. Это при том, что маршрут ралли разбит на три секции, с двумя заездами на сервис между ними. Таким образом, весь день прошел в режиме […]

Как и год назад, в раллийной Европе наблюдается пестрая картина – где-то национальные чемпионаты успели преодолеть минимум половину дистанции, а где-то только пытаются произвести «перезагрузку» после долгой паузы. Ко второй категории можно отнести гравийный чемпионат Франции, который после двух отмененных этапов (в апреле-июне) наконец открыл сезон 2021 года – в прошлые выходные состоялось Rallye Castine […]

Помимо напряженной борьбы на трассах, латвийский раунд чемпионата Европы в этом году запомнится также немалым количеством разнообразных наказаний – причем досталось экипажам и командам на всех уровнях, от абсолюта (дисквалификация норвежца Оле Христиана Вейбю за «кривое» заднее антикрыло на его Hyundai i20 R5, крупный денежный штраф для команды Saintéloc Racing за несвоевременную оплату стартовых взносов) […]