В этом году эстонский раунд WRC пока предложил участникам самую длинную трассу шейкдауна – заезды проходили на спецучастке Abissaare, который насчитывал 6,23 км. По сравнению с прошлым годом дистанция и конфигурация допа остались неизменными, поэтому действительно интересно было сравнить сегодняшние результаты с прошлогодними – сумеют экипажи прибавить в скорости или все останется на прежнем уровне? […]

Формально, эстонский раунд сейчас открывает вторую половину сезона в WRC-2021 – уже состоялись шесть раундов из двенадцати запланированных, впереди еще шесть (при условии, что никаких серьезных изменений в календаре не будет). И если в прошлом году Rally Estonia в форсированном режиме готовили к «джокер»-дебюту в WRC (пришлось использовать сокращенный формат «пролог плюс два гоночных дня» […]

Зимой казалось, что раллийный чемпионат Аргентины начнет свой очередной сезон без особых хлопот – в феврале и марте удалось быстро провести три раунда. Но весной ударила очередная «волна» коронавируса, после чего почти вся раллийная жизнь в Аргентине надолго затихла – только сейчас, после четырех месяцев вынужденного перерыва, наконец состоялся четвертый раунд первенства, Rally de Córdoba. […]

Неоднократные отмены и «уплотнения» в раллийных календарях привели к тому, что в течение недели в регионе Окситания состоялись этапы обоих раллийных чемпионатов Франции – сначала гравийного (Rallye Castine – Terre d’Occitanie, 3-4 июля), затем асфальтового (Rallye Aveyron Rouergue – Occitanie, 9-10 июля)… В целом, от «паркетного» раунда в Авероне сюрпризов не ждали – большинство склонялось […]

Второй этап чемпионата Литвы, Orlen Lietuva Rally (в прошлом Rallysprint Viekšniai), в этом году предложил участникам стремительный график – в течение десяти часов необходимо преодолеть 14 спецучастков общей протяженностью 102,08 км. Это при том, что маршрут ралли разбит на три секции, с двумя заездами на сервис между ними. Таким образом, весь день прошел в режиме […]

Как и год назад, в раллийной Европе наблюдается пестрая картина – где-то национальные чемпионаты успели преодолеть минимум половину дистанции, а где-то только пытаются произвести «перезагрузку» после долгой паузы. Ко второй категории можно отнести гравийный чемпионат Франции, который после двух отмененных этапов (в апреле-июне) наконец открыл сезон 2021 года – в прошлые выходные состоялось Rallye Castine […]

Помимо напряженной борьбы на трассах, латвийский раунд чемпионата Европы в этом году запомнится также немалым количеством разнообразных наказаний – причем досталось экипажам и командам на всех уровнях, от абсолюта (дисквалификация норвежца Оле Христиана Вейбю за «кривое» заднее антикрыло на его Hyundai i20 R5, крупный денежный штраф для команды Saintéloc Racing за несвоевременную оплату стартовых взносов) […]

Ралли в Лиепае не только являлось вторым этапом ERC 2021 года, но также открывало сезон в национальном чемпионате Латвии, где Rally Liepāja являлось двойным раундом – то есть каждый день соревнования носил статус отдельного этапа. Честно говоря, интриги в борьбе за победу не получилось – когда в национальном зачете заявлен такой участник, как Николай Грязин […]

В финальный день латвийского раунда чемпионата Европы участникам предложили более «равномерный» график – две секции по три спецучастка (длиной от 9,93 км до 18,42 км), всего набралось 90,92 км боевой дистанции. С утра сразу выяснилось, что борьба стала заметно плотнее – практически на всех утренних допах десятку быстрейших экипажей не «растягивало» более чем на 10-11 […]