Если пятничную часть Rallye Automobile de Monte-Carlo можно было назвать относительно спокойной (в высшей лиге выбыл только Адриен Фурмо на Ford Puma Rally1, в зачете WRC-2 Open пострадал Эрик Камийи на Citroen C3 Rally2, который потерял лидерство из-за разбитой подвески), то в субботу монте-карловские трассы сполна проявили свой зловредный характер… Во всяком случае, перечень различных […]

По сравнению с прошлым годом маршрут Rallye de Monte-Carlo стал гораздо более серьезным испытанием для участников. Ведь организаторы отказались от привычной зоны сервиса в Гапе, где соревнование базировалось с 2014 по 2021 годы, и всю программу «замкнули» исключительно на базе в Монако… И при этом отказались от промежуточного дневного сервиса, в результате чего участники в […]

В этом году организаторы внесли немало изменений в маршрут нынешнего Rallye Automobile de Monte-Carlo, причем даже вытащили из «архива» немало таких фрагментов трассы, которыми не пользовались где-то с 80-х или 90-х годов прошлого столетия… Плюс появилась пара спецучастков, которые «позаимствовали» у другого известного французского ралли – некогда очень популярного и престижного Rallye d’Antibes – Côte […]

Сегодня утром состоялся шейкдаун перед первым раундом WRC 2022 года, легендарным Rallye Automobile de Monte-Carlo – таким образом, уже стартовала новая техническая эпоха в мировом ралли. Нетрудно подсчитать, что за последние 25 лет это уже четвертый цикл радикального обновления технического регламента в высшей лиге чемпионата мира. В 1997 году стартовала эпоха первого поколения автомобилей категории […]

По поводу событий в грузовом зачете особых иллюзий не было ни у кого – если только KAMAZ-master не накроет волной серьезных технических и навигационных проблем, у их соперников практически не будет шансов на подиум. И события на «Дакаре»-2022 только подтвердили это пессимистический, но реальный прогноз – камазовцы выиграли все тринадцать спецучастков (пролог плюс дюжина полноценных […]

В этом году события в обоих отдельных зачетах для мотовездеходов SSV/UTV (прототипы Т3 и стандартные Т4) развивались по совершенно разным сценариям. В категории Light Proto T3 почти полностью повторился прошлогодний сценарий – экипажи Red Bull Off-Road Team USA продемонстрировали полное превосходство по скорости, но надежность их Overdrive OT3 по-прежнему хромает, порой даже на обе ноги. […]

Еще несколько дней назад успело сложиться впечатление, что в зачете автомобилей наиболее интересные события должны развернуться даже не в тройке лидеров, а в борьбе за остальные места в Топ-10… Именно так все и получилось – в борьбе за победу особых сюрпризов не произошло, лидер Нассер Аль-Аттия не стал без необходимости рисковать (благо, на первой половине […]

Финальная треть «Дакара»-2022 (почти 1200 км спецучастков) превратилась в полноценный триллер – как и обещали организаторы во главе с Давидом Кастерой, в большинстве зачетов спокойной жизни не наблюдалось до самого финиша марафона… Например, в зачете мотоциклов сразу же после дня отдыха «закрутилась» безумная «карусель», когда в течение пяти дней лидер сменился пять раз – особенно […]

Недавние события в категории легких прототипов SSV/UTV (она же группа Т3) окончательно превратились в наглядную демонстрацию принципа, что за счет одного только преимущества в скорости «Дакар» обычно не выигрывают… Американец Сет Куинтеро на Overdrive OT3 выиграл уже восемь спецучастков из девяти (это если считать еще пролог), но из-за одного полностью проваленного этапа по-прежнему остается за […]