Даже глобальный автоспортивный перерыв почти во всем мире не смог полностью остановить раллийную жизнь. Многие команды и производители хоть и резко притормозили свою рутинную деятельность (или даже вообще приостановили ее), все равно постепенно продолжается процесс подготовки к будущим программам и соревнованиям… Например, VW Motorsport еще в марте успел внести ряд изменений в конструкцию подвески VW […]

Еще неделю назад казалось, что почти все представители автоспорта дружно заморозят свои планы на сезон 2020 года – все-таки пандемия коронавируса уже минимум на полтора месяца вперед заблокировала примерно 95% различных международных соревнований… Но даже в таких условиях появляются многие оптимисты, которые по-прежнему планируют серьезные программы выступлений на различных уровнях. Одним из них стал Понтус […]

Как обычно, в обоих дивизионах для экипажей на технике R5 наблюдается уже привычная картина – самые быстрые экипажи собираются в «фирменном» дивизионе (WRC-2), но их можно пересчитать по пальцам одной руки, зато «частный сектор» (WRC-3) выигрывает по количеству участников. То же самое было и на мексиканском этапе – в зачете WRC-2 стартовали только три экипажа, […]

Почти никто не сомневается в том, что список основных участников WRC-3 (он же прошлогодний WRC-2, в котором выступают преимущественно клиентские и частные экипажи) будет формироваться еще примерно три месяца – то есть до конца мая, когда состоится португальский этап чемпионата мира… Но где-то с января постоянно идут сообщения о презентации чьей-либо будущей программы стартов в […]

В прошлом году в центре внимания оказалась турецко-немецкая команда Toksport WRT (специализируется не только на ралли, но и различных кольцевых соревнованиях и ралли-кроссе), которая добилась главного успеха в своей раллийной истории – британец Крис Ингрэм на Skoda Fabia R5 от Toksport WRT сенсационно завоевал высший титул в абсолютном зачете чемпионата Европы! После такого достижения почти […]

FIA анонсировала интереснейшую программу «поиска будущих чемпионов мира по ралли». Учитывая запредельно высокую стоимость участия в WRC, функционеры, конечно же, понимают, что подавляющее большинство потенциально быстрых пилотов остаются никому не известными, не попадая даже в самые бюджетные юниорские классы. Похоже, очень скоро каждый, кто видит себя пилотом, будет иметь шанс побороться за возможность попасть в […]

Общие итоги шведского ралли в зачетах WRC-2 и WRC-3 предсказать было нетрудно – еще до старта Rally Sweden было очевидно, что условия на местных трассах будут диктовать скандинавы (им не помешает даже минимальное количество снега). Поэтому не стоило удивляться тому, что в обеих категориях весь подиум был занят исключительно представителями Норвегии, Швеции и Финляндии… В […]

Вряд ли стоит удивляться тому, что на этапе в Швеции основная часть участников в зачетах WRC-2 и WRC-3 представляют Скандинавию – так было почти всегда, поскольку далеко не все участники из остальной Европы готовы выступать в непривычных зимних условиях. А сейчас ситуация осложнилась тем, что Rally Sweden в этом году вообще может превратиться в обычное […]

До недавнего времени в Hyundai Motorsport были сосредоточен, в основном, на двух главных программах – заводская команда в высшей лиге WRC и производство техники класса R5 для клиентов. Была и собственная молодежная программа, к которой успели подключить финна Яри Хуттунена, но она больше носила характер общей поддержки юниора и быстро «выдохлась» в 2018 году (семь […]