События на трассах Каталонии уже не в первый раз заставляют вспомнить о том, что творилось в последние несколько недель на этапах в Турции и Уэльсе – испанский этап тоже решил пополнить список «триллеров» 2018 года… Чего только стоит сегодняшние утренние неприятности организаторов и некоторых фаворитов – сначала пришлось из-за недисциплинированных болельщиков отменить спецучасток, потом лидер […]

Асфальтовое покрытие, не прощающее ошибок, в дождь, конечно же, становится ещё более опасным. А над спецучастками в Испании сейчас пошёл ливень! И в этих безумных условиях уверенно лидировавший Тянак пробил колесо и переместился с первой на девятую позицию абсолюта. Лучшим же на допе стал Латвала, который претендовал на лидерство вчера, но точно так же потерял […]

Первый доп субботы был отменён «по причинам безопасности», а точнее – из-за её отсутствия. Уже после шейкдауна представители FIA, ссылаясь на приведённую ниже фотографию, через Facebook предупредили зрителей о том, что подобное поведение в будущем станет причиной отмены спецучастков, и тогда гонка будет испорчена для всех. Зная испанских зрителей можно было предположить, что кроме смеха […]

После того, как чешский экипаж Яна Копецкого и Павла Дреслера (Skoda Motorsport) несколько дней назад досрочно стал чемпионом мира в зачете WRC-2, почти все внимание зрителей и обозревателей окончательно переключилось на центральное событие каталонского ралли – официальный дебют новых Volkswagen Polo GTI R5. Тем более, причин для такого интереса было немало: постоянно откладывавшаяся премьера машины […]

В пятницу спокойной жизни на каталонском ралли не было до самого вечера – финальный доп дня принес еще несколько перестановок в Топ-10, хотя обошлось без аварий и сходов… Лучше всех вновь «отстрелялся» Яри-Матти Латвала, который уже второй раз подряд показал лучшее время на самом длинном допе ралли, легко преодолел сопротивление Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена […]

«Гибридный» формат каталонского ралли (один день преимущественно на гравии, два дня на асфальте) не даст спокойно жить никому из участников. Кто-то лучше чувствует себя на гравии и хочет сегодня сделать «запас времени» побольше, более «асфальтоориентированные» стараются в пятницу сохранить приличный темп, «универсалы» вообще настроены рвать в клочья соперников на любом покрытии… В итоге, получаем вот […]

Испанцы на пятничной секции предложили участникам довольно высокий темп – на то, чтобы проехать три спецучастка общей протяженностью 72,44 км (из них два больших допа, один более 25 км, другой почти 40 км), было отведено чуть более двух часов. То есть никакой возможности вести размеренную борьбу в стиле – проехал спецучасток, перевел дух, не спеша […]

Итак, самый длинный и сложный доп дня – La Fatarella – Vilalba. Почти 39 километров гравия и асфальта, на которых можно встретить абсолютно всё, кроме, разве что, льда и снега. Как ни странно, быстрейшим в этих условиях стал Андреас Миккельсен, и этот успех поднял его с восьмой позиции на четвёртую. Но и Отт Тянак на […]

Первый доп пятницы прошёл относительно спокойно, но на втором, 26-километровом, драматичных событий было более, чем достаточно. Во-первых, Себастьян Ожье одним махом переместился с первой позиции абсолюта на шестую и теперь проигрывает лидеру более 18 секунд. Во-вторых, в ходовом повороте он вылетел в поле, но сумел вернуться на трассу. По признанию француза, стенограмма была слишком оптимистичной. […]