«Наверное, что-то не работает, как следует», – сказал Нёвилль на финише этого допа, уступив 7,4 секунды финишировавшему первым Лаппи. И хотя провальное девятое место по результатам спецучастка не отразилось на положении бельгийца в абсолюте, Дани Сордо, показавший здесь только шестой результат, приблизился к лидеру своей команды на расстояние двух секунд! Таким образом, ещё до ухода […]

Из года в год спецучасток на танковом полигоне заставляет болельщиков трепетать в ожидании настоящего раллийного экшена. И Panzerplatte оправдывает эти ожидания! Накрученные дорожки с постоянно меняющимся покрытием, да ещё и огороженные бетонными столбиками, зрелищный трамплин «Джина», ходовые отрезки – 40 километров настоящего испытания. И в этот раз Panzerplatte отплатил зрителям за пылкую любовь. После относительно […]

Девятикилометровый спецучасток Arena Panzerplatte, являющийся своеобразным разогревом перед главным допом гонки, сорокакилометровым Panzerplatte, преподнёс первый сюрприз в виде тройки лучших экипажей: доп выиграл Латвала, а за ним разместились Сордо и Брин. Причём Сордо уступил лидеру лишь одну десятую секунды. Теперь испанца отделяют от пятой позиции Эванса всего 0,2 секунды, так что если Дани сохранит такой […]

Видео первого полноценного дня этапа Чемпионата мира, который проходит в Германии.  

Чем был интересен немецкий этап в зачете WRC-2, это наличием минимум четырех реальных претендентов на победу, среди которых присутствовали сразу три заводских экипажа – в фаворитах ходили чех Ян Копецки (Skoda Motorsport) плюс три француза, Стефан Лефевр (Citroen Racing), Эрик Камийи (M-Sport WRT) и Йоанн Бонато (формально частник, но с солидной поддержкой со стороны «Двойного […]

Финальный доп пятничной секции ADAC Rallye Deutschland по сравнению с двумя другими спецучастками кажется довольно скучным – никаких закрученных поворотов (как в мозельских виноградниках), резких подъемов и спусков… Просто большое поле, несколько асфальтовых дорожек (одна из них пробегает по краю небольшой рощи), почти «плоская» трасса (есть только плавный спуск и такой же плавный подъем), замкнутая […]

Предпоследним спецучастком пятницы стал самый длинный доп сегодняшнего дня – Mittelmosel длиной 22 километра. Конфигурация трассы у этого спецучастка просто роскошная – старт на берегу Мозеля, бросок вверх по закрученному «серпантину» через виноградники, несколько больших и малых подъемов-спусков идут один за другим, перепад высот составляет 185 метров… Чем-то напоминает знаменитые спецучастки Rallye de Monte-Carlo на […]

Пока что визит немецкого этапа WRC в знаменитые виноградники над Мозелем не принес особых сюрпризов – тройка лидеров чемпионата (Тьерри Нёвилль, Себастьян Ожье, Отт Тянак) спокойно, методично отработала сегодняшнюю утреннюю секцию. Остальные экипажи тоже почти ничем не удивили – как и предполагалось ранее, за лидерами стараются угнаться Эсапекка Лаппи, Даниэль Сордо и Яри-Матти Латвала… Как-то […]

На четвёртом спецучастке, протяженность которого составляла 9,27 километра, лучшими были два экипажа Toyota – Отт Тянак вновь стал быстрейшим, а Есапекка Лаппи отстал от него на 1,8 секунды. Третье время – за Тьерри Нёвиллем. Эти результаты позволили тойотовцам улучшить свои позиции: Тянак теперь опережает Ожье на 7,2 секунды, а Лаппи выигрывает у Сордо 2,1. Испанец, […]