Организаторы эстонского раунда WRC сумели подобрать такой маршрут, который позволил сбалансировать характеристики трассы – большинство спецучастков были достаточно быстрыми (средняя скорость в районе 110-125 км/ч), но без фанатизма, то есть без головокружительных цифр вроде средней скорости 135-140 км/ч. Однако не обошлось без небольшой ложки дегтя – на субботней секции (четыре допа общей протяженностью 65,27 км) […]

Пятничная секция, которая насчитывала четыре допа длиной от 12,68 км до 17,85 км, вроде бы настраивала на длительную позиционную борьбу, когда экипажи постепенно набирают темп и стараются наилучшим образом использовать свои сегодняшние стартовые позиции. Но утренние события заставили задуматься – это точно Rally Estonia, не продолжение Safari Rally Kenya? Если первый спецучасток в пятницу прошел […]

Как и год назад, программу Rally Estonia открывал пролог на территории Эстонского национального музея, но с тех пор его трасса претерпела существенные изменения. Во-первых, совершенно новая конфигурация трассы – сейчас организаторы отказались от «петли» на одном из фрагментов спецучастка (когда экипажи совершали полный круг вокруг одного из озер). Во-вторых, дистанцию мини-допа немного увеличили – с […]

В этом году эстонский раунд WRC пока предложил участникам самую длинную трассу шейкдауна – заезды проходили на спецучастке Abissaare, который насчитывал 6,23 км. По сравнению с прошлым годом дистанция и конфигурация допа остались неизменными, поэтому действительно интересно было сравнить сегодняшние результаты с прошлогодними – сумеют экипажи прибавить в скорости или все останется на прежнем уровне? […]

Формально, эстонский раунд сейчас открывает вторую половину сезона в WRC-2021 – уже состоялись шесть раундов из двенадцати запланированных, впереди еще шесть (при условии, что никаких серьезных изменений в календаре не будет). И если в прошлом году Rally Estonia в форсированном режиме готовили к «джокер»-дебюту в WRC (пришлось использовать сокращенный формат «пролог плюс два гоночных дня» […]

Шестой этап раллийного чемпионата мира 2021 года, знаменитое Safari Rally Kenya, принес всем участникам и болельщикам немало противоречивых впечатлений. Начнем с плюсов… Во-первых, WRC наконец вернулся в Африку – после девятнадцатилетнего перерыва раллийный мир вновь смог увидеть сильнейших пилотов на трассах Safari Rally. Во-вторых, по-настоящему радует, что в этом году чемпионат мира хоть сталкивался с […]

После того как в течение двух дней кенийский раунд WRC предложил участникам два совершенно разных сценария событий (сначала настоящее побоище в пятницу, затем плотная позиционная борьба в субботу), все с большим подозрением ждали финальную часть Safari Rally Kenya – чего на этот раз ждать? Казалось бы, что еще могут предложить пять относительно коротких допов (причем […]

После пятничной «мельницы», которая больше всего напоминала какой-то скоростной «гибрид» триала и ралли-рейдовой бахи (когда почти каждый второй автомобиль порой не мог доехать до финиша спецучастков из-за стремительного разрушения покрытия трассы), в настроениях болельщиков преобладали скептические настроения – не повторится ли вчерашний триллер? Тем более, в субботу боевая дистанция дня и комбинация допов в чем-то […]

Можно долго анализировать опубликованные характеристики сегодняшнего маршрута (длина спецучастков, их сочетание), но при этом все равно оставался открытым один ключевой вопрос – в каком состоянии будут трассы Safari Rally Kenya после того, как их старательно «отутюжат» почти полсотни экипажей на технике с полным приводом практически всех категорий – WRC, R5/Rally2, Rally3, национальные варианты на базе […]