По мере того, как стартуют многочисленные национальные и международные раллийные чемпионаты/серии, порой можно очень легко упустить массу дополнительной информации. Чаще всего подобное происходит, когда речь идет о каких-то сериях, которые никак не удается толком «раскрутить» – вроде FIA European Rally Trophy со всеми его региональными дивизионами. Например, только сейчас обнаружилось, что в 2018 году не […]

В Skoda Motorsport не торопятся форсировать программу выступлений для 17-летнего финна Калле Рованпери – его первый официальный старт в составе чешской команды запланирован в марте, когда он выступит в бело-зеленых цветах на Rally Guanajuato Corona Mexico в зачете WRC-2. А пока что Калле вовсю «тренируется» на отдельных гонках в составе команды Тони Гардемайстера TGS Worldwide […]

Если год назад новая концепция класса R4 (когда на смену прежним «заряженным» автомобилям N4 должен был прийти «упрощенный» и удешевленный вариант R5, с максимальной унификацией узлов и с практически единым турбомотором 1,6 л от PSA) вызвала большой интерес – по идее, эта техника должна была вытеснить вымирающий класс N4. Но очень многое зависело от того, […]

Эстонский и латвийский раллийные чемпионаты пока еще идут в одной «упряжке» – два первых этапа, Rally Alūksne в Алуксне и Rallijs Sarma в Гулбене, были совместными. Поэтому вряд ли кто-то удивится тому, что группы лидеров совпадают более чем наполовину – сейчас, после зимней части сезона, в обоих первенствах в Топ-5 присутствуют одни и те же […]

После второго этапа Чемпионата Эстонии экипаж Eurolamp World Rally Team сохранил за собой позицию лидера первенства. При этом по итогам Rallijs Sarma Валерий Горбань и Сергей Ларенс поднялись на третью ступень подиума. Как и ожидалось, уровень конкуренции на этапе в Гулбене был на предельно высоком уровне. С первых километров инициативу захватил экипаж Николая Грязина, который […]

Шведский раллийный чемпионат в этом году претерпел немало интересных изменений – в первую очередь, была реформирована система деления гоночной техники на дивизионы (прежде всего, в полноприводных категориях). Во-первых, по причине малочисленности расформировали дивизион Otrimmat 4WD (он же N4) – в последние пару лет на старте обычно можно было увидеть лишь три-четыре машины этого класса. Во-вторых, […]