П’ятничні події на португальському етапі WRC можна схарактеризувати однією фразою – непередбачуваний і непростий день… Ранкова секція несподівано продемонструвала значну перевагу екіпажів Hyundai Motorsport, які стрімко «прихопили» собі три перших місця в абсолютному заліку, та ще й з досить помітним відривом від суперників зі Toyota Gazoo Racing WRT. Закономірно, що відразу виникло питання – яким […]

Організатори португальського етапу WRC постаралися охопити якомога більше різних спецділянок і зуміли «накрутити» 337,51 км бойової дистанції. Але за подібні досягнення часто доводиться платити чималу ціну – наприклад, у вигляді дуже жорсткого графіка змагання з великою кількістю переїздів між СД. Сьогоднішній день в цьому відношенні був дійсно показовим – вісім допів без жодного проміжного сервісу […]

Вже кілька років поспіль у маршруті Vodafone Rally de Portugal перебуває одна практично незмінна деталь – спецділянка для шейкдауну Paredes (раніше мала назву Baltar), чия довжина (4,60-4,61 км) і конфігурація не змінювалися вже з 2015 року. Коли більшість заводських екіпажів знають цю трасу практично напам’ять, то за підсумками заїздів на ній часом можна отримати якесь […]

Зараз найбільше тішить сам факт проведення Vodafone Rally de Portugal у заплановані дати – адже минулого року португальський раунд WRC взагалі не відбувся. Плюс недавнє рішення про перенесення відразу двох португальських етапів ERC (у Фафі і на Азорах) зі весни на осінь змусило похвилюватися багатьох – як би подібна доля не спіткала також Vodafone Rally […]

Останнім часом в ралійному суспільстві не раз з’являлися різноманітні новини про те, що іспанські ралісти цього року планують дійсно великий і масований вихід на міжнародну арену – майже щотижня прилітало чергове повідомлення про те, що той чи інший екіпаж планує щонайменше пару стартів на рівні ERC або WRC-3… І якраз кілька днів тому з’явилося офіційне […]

Ще не завершилася весна 2021 року, а команди вже активно поринули в підготовку до наступного сезону. По-перше, у всіх без винятку залишився мізерний запас часу, щоб нарешті розгорнути повноцінну підготовку та випробування прототипів нового класу Rally1 з гібридними силовими установками. Ситуацію вже зараз можна оцінювати як досить близьку до критичної, бо до старту WRC-2022 залишилося […]

Зараз цікаво спостерігати за тим, як учасники старанно використовують усі ті можливості, які дає їм змінена концепція дивізіону WRC-2 (він остаточно перестав бути виключно заводським заліком для команд з технікою R5/Rally та поступово перетворюється на серію для екіпажів з вищим пріоритетом). І якщо раніше все було «зав’язане» виключно на обов’язковій участі команди (причому максимум зі […]

Протягом останнього року повністю змінилося сприйняття тих чи інших звичних фраз, які раніше часто вживалися в оглядах змагань. Зовсім недавно фраза «Пройшла половина сезону» була просто констатацією факту, що вже відбулися половина раундів із запланованих і попереду чекають ще стільки ж, то зараз це вже чіткий індикатор, наскільки успішно організатори долають нинішні коронавірусні й економічні […]

У Хорватії стартував прощальний сезон у Junior WRC – як відомо, вже зі 2022 року в чемпіонаті світу вже не буде окремих заліків для учасників моноприводу, а для молодіжних екіпажів віднині заплановані варіанти виступів у повнопривідних дивізіонах WRC-2 Junior (техніка R5/Rally2) і WRC-3 Junior (новий клас Rally3). Не було нічого дивного в тому, що зараз […]