Перед естонським раундом WRC у деяких уболівальників Toyota були певні побоювання – чи не вийде так, що за відсутності Себастьєна Ожьє (який перед тим у п’яти стартах здобув три перемоги та суттєво доклався до нинішнього лідерства Toyota Gazoo Racing WRT) японсько-фінська команда раптом почне «буксувати»? Але вже перший день Rally Estonia продемонстрував, що тутешні траси […]

Отже, ралійний чемпіонат світу 2023 року подолав свій «екватор», тобто вже дійшов до позначки «сім раундів з тринадцяти запланованих» (досить символічно, що це сталося якраз у Кенії на трасах, які розташовані майже на географічному екваторі Землі).

Чемпіонат світу вже практично подолав половину дистанції, чи шість раундів з тринадцяти запланованих – на цьому «контрольному пункті» вже можна замислитися про якісь проміжні підсумки сезону та порівняти стан справ з торішнім на аналогічному відрізку (тобто після шести етапів). Але спочатку повернемося до подій на Сардинії, які можна оцінити у двох словах – «тотальне перемелювання»…

Події на португальських трасах тільки зміцнили впевненість у тому, що найближчим часом у чемпіонаті світу на учасників і вболівальників чекають ще чимало несподіванок. Тим більш, у червні заплановані два таких насправді непростих змагання, як Rally Italia Sardegna (1-4 червня) та Safari Rally Kenya (21-25 червня)…

Чотири основних кольори хорватського раунду WRC-2023 – чорний (знак жалоби після загибелі ірландця Крейга Бріна під час тестів у Хорватії 13 квітня), зелений, білий, помаранчевий (кольори прапору Ірландії)…

Початок сезону 2023 року вже встиг протягом двох етапів не раз «переламати» купу попередніх прогнозів. Якщо у Монте-Карло мали тотальну перевагу Toyota Gazoo Racing WRT (чиї екіпажі стрімко «вхопили» собі першу, другу, четверту та шосту позиції), то у Швеції отримали битву трьох різних команд, за підсумками якої тойотівці трохи несподівано опинилися поза подіумом…

Перші вихідні лютого перетворилися на інтенсивні тренування перед шведським етапом WRC, який повинен відбутися вже 9-12 лютого – частину учасників майбутнього Rally Sweden можна було побачити щонайменше на трьох різних ралі в Скандинавії та Балтії…

Як правило, саме другий-третій сезони за новим технічним регламентом найбільш точно визначають реальне співвідношення сил у вищій лізі WRC. Рівно рік тому, коли лише впровадили нову категорію ралійної техніки (тобто Rally1 Hybrid), був присутній чималий елемент випадковості…