После того, как первый заезд на спецучастке-гиганте Panzerplatte длиной 41,17 км резко изменил ситуацию в борьбе за победу, на немецком ралли наступил очень напряженный момент ожидания. Во-первых, никто не в состоянии предсказать, какие еще сюрпризы и неприятности может преподнести вторая попытка на военном полигоне в Баумхольдере… Во-вторых, Hyundai Motorsport получил очень болезненный удар, пропустив три […]

Можно как угодно относиться к различным суевериям вроде «несчастливого числа 13», но время от времени жизнь подбрасывает такие эпизоды, что невольно задумаешься – а вдруг в этом что-то есть? А уж немецкие организаторы постарались как следует – ведь в маршруте нынешнего ADAC Rallye Deutschland тринадцатый порядковый номер получил самый длинный и сложный спецучасток всего ралли, […]

Когда ралли в течение двух-трех дней предлагает минимум два совершенно разных вида трассы (формально на одном и том же покрытии), это становится отличной приманкой для всех болельщиков… И ADAC Rallye Deutschland в этом плане никогда не обманывало ожиданий – где еще можно увидеть еще более контрастное сочетание, чем стремительные «серпантины» в виноградниках на берегу Мозеля […]

Тьерри Нёвилль выиграл второй спецучасток подряд, и если бы не потеря 5,2 секунды на девятом допе, сейчас вполне мог бы возглавить абсолютный зачёт. В любом случае, перед стартом решающей части гонки бельгиец продемонстрировал Тянаку, что ему придётся хорошенько постараться для сохранения лидирующей позиции. Эстонец в этот раз показал четвёртый результат, уступив Тьерри полторы секунды. Причём, […]

Борьба между Нёвиллем и Тянаком становится всё напряжённее. Несмотря на то, что Отт, по его признанию, атакует изо всех сил, Тьерри на этом допе оказался немного быстрее, отыграв у соперника 0,2 секунды. В одно время с Тянаком проехал и коллега Нёвилля по команде – Дани Сордо. Испанец, чья гонка была испорчена вчерашними проблемами с коробкой […]

В области проведения немецкого этапа чемпионата мира очень многое напоминает о временах Римской империи. Главным из этих напоминаний являются монументальные «чёрные ворота» в центре Трира, но есть и менее значительные. Например, название спецучастка Römerstraße переводится, как «римская дорога» – именно здесь находится одна из вымощенных камнем дорог, в своё время проложенных римлянами для быстрого перемещения […]

Пятничная и субботняя части немецкой гонки существенно отличаются характером спецучастков: после виноградников на берегу Мозеля сегодня участников ждут другие испытания, главным из которых станет езда по дорогам танковых полигонов. Расписание пятницы включает в себя два не разделённых сервисом проезда по спецучасткам Freisen (14,78 км) и Römerstraße (12,28 км), 40-минутный сервис, а затем два проезда по […]

Финальный спецучасток пятницы, Wadern – Weiskirchen (длиной 9,27 км) трудно назвать традиционным для немецкого этапа WRC. Во всяком случае, нет никаких фирменных серпантинов среди виноградников – просто обычная, очень узкая асфальтовая дорожка где-то в поле между двумя небольшими населенными пунктами, Вадерн (с населением 16 тысяч) и Вайскирхен (чуть более шести тысяч). Кроме того, трасса почти […]

Самый длинный спецучасток пятницы, 22-километровый Mittelmosel, лишь окончательно запутал ситуацию в немецком ралли. Во-первых, Отт Тянак сумел частично «компенсировать» свое поражение от Тьерри Нёвилля на предыдущем допе – эстонец на Mittelmosel выиграл ровно секунду и теперь опережает бельгийца уже на 2,6 секунды. Если не будет никаких «проказ» Фортуны под конец пятницы, то завтрашний день Отт […]