Hyundai Motorsport и Toyota Gazoo Racing сейчас разделены 16 очками. К тому же, действующего чемпиона среди производителей сейчас опережает и Citroen, так что команде Томми Мякинена придётся превзойти себя, чтобы вновь возглавить таблицу первенства.

Три из четырёх производителей (включим сюда и M-Sport Ford) кроме автомобилей WRC выводят на старт и технику категории R5, частенько обкатывая с их помощью молодых пилотов. Такая машина есть даже у команды Volkswagen Motorsport, которая давно прекратила бороться за титулы в высшем классе. И только Toyota Gazoo Racing не имеет в своём распоряжении автомобиля, который […]

В австралийском чемпионате перед стартом нового сезона произошло немало изменений. Во-первых, решил взять паузу действующий чемпион Эли Эванс – в этом году каких-то планов по аренде боевой Skoda Fabia R5 у компании Race Torque Engineering нет, а Mini AP4 собственной постройки пока стоит в боксах… Во-вторых, внезапно исчез прошлогодний вице-чемпион Стив Гленни, хотя после его […]

Сезон в Южной Америке очень быстро набирает обороты – уже успели стартовать национальный чемпионат Аргентины и международный FIA CODASUR Rally Championship. Теперь пришла очередь и парагвайского первенства, которое уже несколько лет является настоящим «заповедником» для автомобилей международных классов (сначала Парагвай накопил приличное количество Super 2000, сейчас активно насыщается машинами R5) – правда, в прошлом году […]

«Дня дружбы» на Корсике сегодня не получилось – ведь предпоследний спецучасток принес очередную смену лидера гонки, когда Элфин Эванс (M-Sport Ford WRT) в потрясающем темпе буквально смел со своего пути Тьерри Нёвилля (Hyundai Motorsport) и снова вернулся на первую позицию! Теперь всех ждет финальный акт этого спортивного триллера – Power Stage, на котором окончательно определится […]

Несмотря на существенное обновление маршрута корсиканского ралли, вряд ли можно назвать спецучасток-гигант Castagniccia совершенно незнакомым для участников – в любом случае, многие фрагменты этого допа были неоднократно использованы на предыдущих Tour de Corse в 2012-2018 годах. Нынешний вариант, как уже не раз упоминалось ранее, насчитывает 47,18 км боевой дистанции. Общий профиль трассы тоже весьма интересен […]

Два первых спецучастка субботней секции можно считать большой репетицией перед главным событием дня – участникам сначала надо преодолеть Cap Corse и Désert des Agriates (25,62 км и 14,45 км соответственно), а уже после этого покорять доп-гигант Castagniccia длиной 47,18 км (больше половины всей боевой дистанции секции). При этом надо постоянно держать в уме, что всю […]

Даже трудно сказать, какой день корсиканского ралли обещает стать самым трудным – пятница или суббота? С одной стороны, сегодня все же запланирован промежуточный сервис между утренней и дневной секциями – то есть не будет затяжного марафона на шесть спецучастков подряд. С другой, в субботу участников будут ждать снова шесть допов, но боевая дистанция составит уже […]

«Никто не посмеет уйти без подарка, даже если будет отказываться от него изо всех сил и отбиваться руками-ногами». Наверное, именно таким образом легче всего описать события сегодняшнего дня Tour de Corse, когда участникам надо было без какого-либо промежуточного сервиса преодолеть шесть спецучастков и более 120 км боевой дистанции. Избежать каких-либо неприятностей в таких условиях можно […]