Итак, в WRC 2019 года позади уже ровно половина сезона – состоялись семь этапов из четырнадцати. Теперь можно попробовать как подвести итоги первой половины чемпионата, так и сделать какой-то прогноз на лето-осень… Один факт не вызывает ни малейших сомнений – в личном зачете за высший титул будут бороться только три экипажа – француза Себастьяна Ожье […]

После того, как сегодня утром хватило лишь сорока километров, чтобы выставить из игры Эсапекку Лаппи (переворот, повреждение подвески) и почти полностью угробить совершенно реальный шанс Toyota Gazoo Racing на победный дубль в гонке (ошибка Криса Мика на предпоследнем допе позволила Тьерри Нёвиллю «вклиниться» между двумя тойотовскими экипажами), все без исключения ждали финальный Power Stage с […]

На финальной стадии Топ-10 окончательно рассыпалась на множество отдельных локальных сражений – Отт Тянак балансирует на тонкой грани и старается хоть на две-три секунды оторваться от преследователей, Крис Мик пока успешно блокирует все наскоки Тьерри Нёвилля на свою вторую позицию… Зато Себастьян Ожье, похоже, окончательно расслабился на четвертом месте, спокойно отдает лидерам по десятку секунд […]

Финальный день казахского этапа Кубка мира по ралли-рейдам вроде бы не обещал никаких сюрпризов. Во-первых, кто будет по-настоящему рисковать на самом финише большой тяжелой гонки, когда за спиной более 1600 км боевой дистанции? Во-вторых, спецучасток насчитывал неполные полторы сотни километров – вроде бы не так много возможностей испортить себе гонку… Вот только после феерического триллера […]

Было мало событий сегодня утром и днем? Фортуна немедленно пошла навстречу тем, кто хотел побольше ярки событий и сюрпризов – два последних субботних спецучастка немедленно произвели ряд перестановок в Топ-10. Невольно задумаешься – может, оно и к лучшему, что организаторам несколько недель назад все-таки пришлось отказаться от проведения двух городских мини-допов в Порту? Еще неизвестно, […]

Когда позади остаются четыре допа и сотня километров боевой дистанции, то такая относительно спокойная и стабильная атмосфера в гонке начинает уже настораживать – неужели на португальском ралли все-таки можно преодолеть весь день без каких-либо инцидентов и приключений, особенно в группе претендентов на подиум? Конечно, никто не назовет события на субботних спецучастках Rally de Portugal легкой […]

Утренняя секция в субботу прошла без особых сюрпризов – отдельные сражения вспыхивали, но без мощных «спецэффектов», когда кто-то из претендентов на подиум внезапно теряет уйму времени или вообще остается «за бортом». Хотя был момент, который многих обеспокоил – когда Отт Тянак столкнулся с неприятностями (начали барахлить тормоза) и растерял немалую часть своего преимущества… К счастью, […]

Вчера казахский ралли-рейд очень доступно объяснил всем чрезмерным оптимистам, что успокаиваться за два дня до финиша гонки – это не самая лучшая идея… Конечно, когда за спиной остались четыре спецучастка и 1420 км боевой дистанции (это, кстати, уже чуть больше, чем Qatar Cross Country Rally или Abu Dhabi Desert Challenge), то всегда есть некоторый соблазн […]

После того, как в первой половине дня спецучасток Arganil (причем не самый длинный, только 14,44 км) вдруг стремительно «приложил» сразу два экипажа Hyundai Motorsport (Себастьян Лёб с Даниэлем Сордо дружно поймали одинаковую техническую проблему и потеряли более четверти часа), его повторного проезда ждали с нетерпением и легким опасением. Кто знает, в каком сейчас настроении находится […]