Пока все активно обсуждали внезапный сход Себастьяна Ожье, пересчитывали шансы Отта Тянака и Тьерри Нёвилля на лидерство в чемпионате, как-то не сразу пришло осознание одного небольшого, но очень важного факта. Но когда наступил перерыв в гонке и экипажи ринулись на сервис, то постепенно начал назревать один очень простой вопрос – раз уж Ожье сошел, кому […]

Казалось бы, после того, как позади остались три больших спецучастка и полсотни километров по-настоящему тяжелой дистанции, финальный доп секции (10,99-километровый Monte Baranta) вполне мог пройти спокойно – без каких-либо очередных потрясений и приключений… Правда, все-таки надо было учитывать непростую ситуацию, в которой оказался Себастьян Ожье – француз не просто терял уйму времени на первой стартовой […]

В середине пятничной секции участников ждала довольно жесткая «связка», когда в течение часа необходимо преодолеть два почти одинаковых по длине допа – Castelsardo (14,72 км) и Tergu – Osilo (14,14 км), которые разделяли лишь два десятка километров в дорожном режиме. Интересно, что уже несколько лет маршрут Rally Italia Sardegna почти полностью состоит из одних и […]

В этом году организаторы порадовали очень четким, даже «симметричным» маршрутом итальянского ралли на пятницу-воскресенье. Есть секция, которая в тот или иной день насчитывает два-три-четыре спецучастка, ее при повторном проезде проводят один в один – без какой-либо перестановки допов или «прикручивания» дополнительных зрительских суперспешлов… Так что у участников все три дня гонки есть простой ритм – […]

Уже четвертый раз подряд, начиная с 2016 года, итальянский этап чемпионата мира открывает пролог под названием Ittiri Arena Show – спецучасткок для парных заездов, который насчитывает только 2,00 км. Причем его конфигурация на протяжении всех четырех лет практически не менялась (только один поворот сделали менее крутым, но дистанция осталась неизменной. Поскольку Rally Italia Sardegna в […]

После реформы Asia-Pacific Rally Championship (серию окончательно разделили на два региональных зачета, Asia Cup и Pacific Cup, а чемпион и призеры определяются в одной финальной гонке в Китае) стало интересно сравнивать – где выше уровень конкуренции? Тихоокеанский регион уже успел «отстреляться» двумя этапами в Новой Зеландии, где не было равных Хэйдену Паддону на его Hyundai […]

Даже во время шейкдауна, который многие воспринимают как заурядную тренировку, можно найти немало интересных подробностей. Например, кому может показаться любопытным тот факт, что заезды еще с 2016 года проходят на дорожках под Ольмедо? Обычная практика, организаторы многих соревнований стараются «застолбить» какой-то участок трассы, на котором можно несколько лет подряд гонять шейкдауны… Однако организаторы Rally Italia […]

Как-то почти незамеченным проскочил третий раунд FIA CODASUR Rally Championship – бразильское Rally Internacional de Erechim. Несколько лет назад эту гонку пытались продвинуть в календарь чемпионата мира, даже присвоили ей кандидатский статус, но потом все эти амбиции быстро выдохлись. Причем причина была очень простой – Бразилия в то время «нагрузила» себя такими грандиозными мероприятиями, как […]

Сейчас в раллийном чемпионате мира наступил очень непростой период, когда все балансирует на тонкой грани. Во-первых, трасса Rally Italia Sardegna далеко не самая быстрая в WRC – средняя скорость победителя обычно держится рядом с отметкой 90 км/ч, причем даже переход на гораздо более мощную технику WRC последнего поколения практически не отразился на резвости экипажей. Во-вторых, […]