В течение года полностью изменилось восприятие тех или иных привычных фраз и формулировок… Совсем недавно фраза «Минула половина сезона» была просто констатацией того факта, что уже состоялись половина раундов из запланированных и впереди ждут еще столько же, то сейчас это уже четкий индикатор, насколько успешно организаторы справляются с нынешними коронавирусными и экономическими проблемами. В итоге […]

В этом году чемпионат США, ARA National Championship, пока является одним из немногих национальных первенств, которое стартовала в запланированные сроки и продолжает идти строго по графику – состоялись уже три раунда из девяти. В прошлые выходные на тихоокеанском побережье США состоялось известное Olympus Rally, которое когда-то входило в календарь WRC (более того, в последнее время […]

Этой весной своеобразным раллийным центром Европы стали южные регионы – прежде всего, это Италия с Испанией, где постепенно набирают ход национальных чемпионаты и серии на всех видах покрытия. Плюс отметилась Хорватия, которая на прошлой неделе приняла у себя этап WRC… Сейчас почти все события за последнюю неделю на Пиренеях и Апеннинах рассматриваются как прелюдия к […]

В Хорватии стартовал прощальный сезон в Junior WRC – как известно, с 2022 года в чемпионате мира уже не будет отдельных зачетов для монопривода, а для молодежных экипажей запланированы варианты участия в полноприводных дивизионах WRC-2 Junior (техника R5/Rally2) и WRC-3 Junior (новый класс Rally3). Не было ничего удивительного в том, что сейчас в J-WRC заявились […]

Если в январе многим казалось, что в зачете WRC-2 особой интриги в этом году не получится (преимущество Андреаса Миккельсена в скорости и классе выглядело бесспорным), то сейчас картина резко изменилась… Во-первых, начали быстро подтягиваться быстрые экипажи, которые способны осложнить жизнь норвежцу – причем как с единичными стартами (наглядным примером стал Эсапекка Лаппи, который выиграл раунд […]

Сегодня почти весь день в раллийных кругах шло активное обсуждение хорватского инцидента с экипажем Себастьяна Ожье и Жюльена Инграссии, когда утром в Загребе на дорожной секции между СУ17 и СУ18 они попали в аварию. Сам факт аварии быстро отошел на второй план, поскольку в центре внимания оказалось поведение Себастьяна Ожье – француз покинул место происшествия […]

Ситуация в группе лидеров хорватского ралли стала гораздо более причудливой – все идет к тому, что после финиша соревнования итоговые результаты вполне могут быть пересмотрены в худшую для Toyota Gazoo Racing сторону. Разумеется, речь о той нелепой аварии Себастьяна Ожье на дорожной секции – в Интернете уже появились видео, как французский экипаж после инцидента, несмотря […]

Организаторы хорватского ралли не поскупились в финальный день – два проезда «связки» из двух допов, Bliznec – Pila (25,20 км) и Zagorska Sela – Kumrovec (14,09 км), всего 78,58 км боевой дистанции в финале. Так что пространства для атак и ошибок хватает! Можно было даже не сомневаться, что у тройки лидеров (то есть у Себастьяна […]

Следует признать, организаторы хорватского этапа WRC предложили участникам довольно жесткий график соревнования, с большим количеством переездов между спецучастками – в маршруте Croatia Rally на 300 км допов приходится 970 км дорожных секций… Конечно, можно вспомнить и более впечатляющие цифры, как на январском Rallye de Monte-Carlo, где соотношение спецучастков и дорожных секций составляло 280 км к […]