В тихоокеанском регионе пока больше внимания привлекает чемпионат Новой Зеландии, который обещает превратиться в очередной победный парад Хэйдена Паддона на прототипе Hyundai i20 AP4. Но и в Австралии тоже есть на что посмотреть – технический парк активно обновляется, начали подтягивать все больше техники с международной омологацией… В этом году на старте соревнований можно встретить не […]

На фоне бурной активности в Центральной и Южной Европе раллийная жизнь в других регионах готовится либо выйти из большой весенней паузы (Финляндия, Норвегия), либо только сейчас постепенно оживает… Как раз нечто подобное происходит в Балтии, где почти за пять месяцев состоялось лишь одно заметное соревнование, февральское Otepää Talveralli (стартовый раунд чемпионата Эстонии). Второй ласточкой стало […]

В отличие от высшей лиги WRC и «вспомогательных» дивизионов WRC-2 с WRC-3, в молодежном зачете чемпионата мира участники обычно не имеют времени на «раскачку». Когда в календаре только пять раундов (не факт, что в нынешних условиях обязательно состоятся все этапы), экипажам приходится действовать по принципу «Сейчас и побольше», то есть атаковать при каждой возможности и […]

Португальский раунд что-то прояснил, что-то запутал в зачетах двух основных «вспомогательных» серий, то есть WRC-2 и WRC-3. После того как по состоянию здоровья неожиданно выбыл Андреас Миккельсен (у норвежца обнаружили коронавирус), ситуация в дивизионе WRC-2 запуталась – в Португалии выиграл финн Эсапекка Лаппи и с двумя победами в двух стартах не только вышел на второе […]

Перед финальным Power Stage почти всех без исключения интересовал только один вопрос – кто-нибудь из лидеров ралли готов рискнуть ради дополнительных очков? Или недавнее «Проклятие Hyundai», когда Тьерри Нёвилль и Отт Тянак теряли все на последнем полноценном спецучастке дня, все-таки заставит почти всех отложить свои амбиции на другой раз и максимально аккуратно проехать призовой доп? […]

Расписание финального дня португальского раунда WRC было довольно коротким, но насыщенным – пять спецучастков общей протяженностью 49,47 км. Во многих отношениях, это довольно неудобная дистанция для соревнований уровня чемпионата мира – слишком мало, чтобы успеть наверстать потерянное в пятницу-субботу, но более чем достаточно для «поиска» новых приключений и неприятностей… Поэтому не стоит удивляться тому, что […]

То, что творилось ближе к вечеру в субботу на португальских трассах, у многих болельщиков однозначно вызвало острый приступ дежавю – поскольку почти один в один повторилась вчерашняя история! Причем под удар в очередной раз попала команда Hyundai Motorsport, которая утром вроде бы окончательно перехватила инициативу и отправила своего премьер-пилота Отта Тянака кратчайшим путем к победе […]

В отличие от пятницы, в субботу был запланирован промежуточный сервис между секциями (три спецучастка утром и четыре во второй половине дня). Однако общий уровень сложности сегодняшней программы даже не снизился… Во-первых, общая протяженность субботних допов составила 165,15 км, то есть примерно на треть больше, чем в пятницу. Во-вторых, в сегодняшний маршрут были поставлены самые длинные […]

Пятничные события на португальском этапе WRC можно охарактеризовать одной фразой – непредсказуемый и непростой день… Утренняя секция неожиданно продемонстрировала значительное превосходство экипажей Hyundai Motorsport, которые стремительно «прихватили» себе три первых места в абсолютном зачете, да еще и с заметным отрывом от соперников из Toyota Gazoo Racing WRT. Закономерно, что сразу возник вопрос – как будут […]