Если пятничную часть Rallye Automobile de Monte-Carlo можно было назвать относительно спокойной (в высшей лиге выбыл только Адриен Фурмо на Ford Puma Rally1, в зачете WRC-2 Open пострадал Эрик Камийи на Citroen C3 Rally2, который потерял лидерство из-за разбитой подвески), то в субботу монте-карловские трассы сполна проявили свой зловредный характер… Во всяком случае, перечень различных […]

По сравнению с прошлым годом маршрут Rallye de Monte-Carlo стал гораздо более серьезным испытанием для участников. Ведь организаторы отказались от привычной зоны сервиса в Гапе, где соревнование базировалось с 2014 по 2021 годы, и всю программу «замкнули» исключительно на базе в Монако… И при этом отказались от промежуточного дневного сервиса, в результате чего участники в […]

В этом году организаторы внесли немало изменений в маршрут нынешнего Rallye Automobile de Monte-Carlo, причем даже вытащили из «архива» немало таких фрагментов трассы, которыми не пользовались где-то с 80-х или 90-х годов прошлого столетия… Плюс появилась пара спецучастков, которые «позаимствовали» у другого известного французского ралли – некогда очень популярного и престижного Rallye d’Antibes – Côte […]

Сегодня утром состоялся шейкдаун перед первым раундом WRC 2022 года, легендарным Rallye Automobile de Monte-Carlo – таким образом, уже стартовала новая техническая эпоха в мировом ралли. Нетрудно подсчитать, что за последние 25 лет это уже четвертый цикл радикального обновления технического регламента в высшей лиге чемпионата мира. В 1997 году стартовала эпоха первого поколения автомобилей категории […]

Европейские ралли начали постепенно выходить из рождественско-новогодней «спячки». Безусловно, сейчас почти все внимание болельщиков сосредоточено на открытии сезона WRC, который стартует через полторы недели в Монте-Карло – особенно с учетом полного обновления технического регламента в высшей категории (гибридная техника Rally1 вместо привычных WRC, в течение 25 лет бывших символом чемпионата мира)… Но первыми все-таки успевают […]

Любые изменения в техническом регламенте почти всегда приводят к суматохе, после чего может значительно измениться соотношение сил в той или иной категории. Но хаос в зачете автомобилей, который воцарился после стремительного «вброса» сразу двух новых категорий, то есть Т1+ (радикальное обновление привычной техники Т1 фактически до уровня полноприводных багги) и T1-E (прототипы с гибридными установками), […]

В последнее время это стало своеобразной традицией, когда M-Sport Ford WRT только в канун Нового года наконец закрывает все вопросы с бюджетом и составом команды в WRC на следующий сезон. Разумеется, некоторые позиции были заполнены еще осенью (когда было объявлено, что экипажи Крэйга Брина и Гаса Гринсмита получат полную программу выступлений в 2022 году), но […]

Сейчас, когда финальный раунд Кубка мира по ралли-рейдам, саудовское Hail International Rally, уже прошел более половины боевой дистанции (позади два дня из четырех и почти 575 км допов из запланированных 970 км), складывается впечатление – организаторы столкнулись с «проблемой роста», когда довольно короткую Baja Hail «конвертировали» в большое Hail International Rally. Во всяком случае, в […]

Не успел еще новый класс раллийных автомобилей Rally3 завершить свой дебютный сезон, как уже подоспели дополнительные изменения в его техническом регламенте – начиная с 2022 года диаметр рестриктора будет увеличен с 30 мм до 31 мм. Благодаря этому должны заметно улучшиться характеристики Ford Fiesta Rally3 (этот автомобиль по-прежнему остается единственным в этой категории) – его […]