Якщо п’ятничну частину Rallye Automobile de Monte-Carlo все ж можна було назвати відносно спокійною (у вищій лізі вибув лише Адрієн Фурмо на Ford Puma Rally1 плюс у заліку WRC-2 Open потерпів Ерік Камійї на Citroen C3 Rally2, який втратив лідерство через розбиту підвіску), то в суботу монте-карлівські траси вже повністю продемонстрували свій підступний характер. Принаймні, […]

У порівнянні з минулим роком маршрут Rallye de Monte-Carlo став набагато серйознішим випробуванням для учасників. Адже організатори зараз відмовилися від звичної зони сервісу в Гапі, де змагання базувалося у період зі 2014 до 2021 року, і всю програму ралі «замкнули» виключно на базі в Монако… І на додачу до всього цього відмовилися від проміжного денного […]

Цього року організатори впровадили чимало змін до маршруту нинішнього Rallye Automobile de Monte-Carlo, причому навіть витягли з «архіву» чимало таких фрагментів траси, якими не користувалися десь із 80-х чи 90-х років минулого століття… Плюс додатково з’явилася пара спецділянок, які «запозичили» в іншого відомого французького ралі – колись насправді популярного та престижного Rallye d’Antibes – Côte […]

Сьогодні вранці відбувся шейкдаун перед першим раундом WRC 2022, легендарним Rallye Automobile de Monte-Carlo – таким чином, вже стартувала нова технічна епоха у світовому ралі. Нескладно підрахувати, що протягом останніх 25 років це вже четвертий цикл радикального оновлення технічного регламенту у вищій лізі чемпіонату світу. У вже далекому 1997 році стартувала епоха першого покоління автомобілів […]

Європейські ралі почали поступово виходити з різдвяно-новорічної «сплячки». Безумовно, зараз майже вся увага вболівальників зосереджена на відкритті сезону WRC 2022 року, який стартує вже за півтора тижня в Монте-Карло – особливо з урахуванням повного оновлення технічного регламенту у вищій категорії (гібридна техніка Rally1 замість звичних WRC, які протягом 25 років були символом чемпіонату світу)… Але […]

Будь-які зміни у технічному регламенті майже завжди призводять до чималої метушні, після чого може значно змінитися співвідношення сил у тій чи іншій категорії. Але хаос у заліку автомобілів, який запанував після стрімкого «вкидання» відразу двох нових категорій, тобто Т1+ (радикальне оновлення звичної техніки Т1 фактично до рівня повнопривідних багі) та T1-E (прототипи з гібридними установками), […]

Останнім часом це стало своєрідною традицією, коли M-Sport Ford WRT лише напередодні Різдва чи Нового року нарешті закриває всі ключові питання з бюджетом та складом команди у WRC на наступний сезон. Звичайно, деякі позиції були заповнені ще восени (коли було оголошено, що екіпажі Крейга Бріна та Гаса Грінсміта отримають повну програму виступів у 2022 році), […]

Зараз, коли фінальний раунд Кубка світу з ралі-рейдів, саудівське Hail International Rally, вже подолав понад половину бойової дистанції (позаду вже два дні з чотирьох і майже 575 км спецділянок зі запланованих 970 км), складається стійке враження – організатори цього року явно зіштовхнулися з «проблемою зростання», коли досить коротку Baja Hail «конвертували» у велике Hail International […]

Не встиг ще новий клас ралійних автомобілів Rally3 завершити свій дебютний сезон, як вже прийшов час на додаткові зміни в його технічному регламенті – починаючи з 2022 року, діаметр рестриктора буде збільшений з 30 мм до 31 мм. Завдяки цій нібито «косметичній» зміні повинні помітно покращитися характеристики Ford Fiesta Rally3 (цей автомобіль досі залишається єдиним […]