де Вильерс

Події в автомобільній категорії насамперед мали дати відповідь на одне ключове питання – наскільки успішно команди перебудувалися під вимоги нової категорії Т1+? Чи не вийде так, що перевірена роками традиційна техніка Т1 (насамперед Mini JCW Buggy, Mini JCW Rally, а також багі Peugeot 2008/3008 DKR, Optimus MD Rallye, Century CR6) може вийти на перші ролі […]

08-01-2022 55116 Читати далі

Будь-які зміни у технічному регламенті майже завжди призводять до чималої метушні, після чого може значно змінитися співвідношення сил у тій чи іншій категорії. Але хаос у заліку автомобілів, який запанував після стрімкого «вкидання» відразу двох нових категорій, тобто Т1+ (радикальне оновлення звичної техніки Т1 фактично до рівня повнопривідних багі) та T1-E (прототипи з гібридними установками), […]

02-01-2022 52848 Читати далі

Якщо вчорашній етап видався комусь занадто складним і важким для початку змагань, то сьогодні всі могли переконатися і взяти до відома – далі буде ще важче! Уже перед стартом другого СД було над чим подумати… Наприклад, Якуба Пшигоньского можна вже викреслити зі переліку претендентів на подіум – вчора поляк хоч і «дошкандибав» до фінішу, але […]

06-01-2020 16559 Читати далі

У заліку автомобілів картина зараз складається досить неоднозначна. По-перше, в цій категорії за останні пару років сталося чимало змін – недавно всі легкі багі SSV/UTV були виділені в окремий залік (як це зробили з квадроциклами), тому загальна кількість учасників на автомобілях впала. Якщо чотири-шість років тому на «Дакарі» можна було побачити цифри в 140-160 машин, […]

03-01-2020 19057 Читати далі

На відміну від мотоциклістів, в заліку автомобілів не було такої неймовірної щільності результатів, особливо в Топ-10 – майже в будь-якому випадку розриви в турнірній таблиці між двома будь-якими сусідніми екіпажами становили зазвичай кілька десятків хвилин. Занадто багато, щоб намагатися якось відіграти на дистанції трохи більше сотні кілометрів – якщо тільки хтось не «зловить» в останній […]

17-01-2019 29829 Читати далі

У другий день марафону організатори відмовилися від традиційної стартової схеми, коли на трасу етапу найпершими вирушали мотоциклісти і квадроціклісти, а потім вже приходила черга всіх інших… На цей раз честь відкривати маршрут належала автомобілістам, які стартували упереміш з SSV/UTV – і тільки після цього в бій нарешті пішли учасники на мото-квадроциклах. Швидко з’ясувалося, що стартувати […]

09-01-2019 14080 Читати далі

Коли з арени миттєво зникає одна з найпотужніших команд (як це було недавно з VW в WRC), вся попередня картина і співвідношення сил миттєво летять кудись шкереберть. Виникає безліч нових питань, з яких можна виділити мінімум два головних – яка команда цього разу висунеться на позицію безумовного лідера (вибір наразі невеликий, Toyota або X-raid з […]

08-01-2019 17365 Читати далі

Сценарій катарського етапу Кубка світу з ралі-рейдів передбачити було неважко – Нассер Аль-Аттія на рідній трасі мав неодмінно здобути перемогу, щоб зберегти реальний шанс на вищий титул за підсумками сезону. Напевно, багато хто почав заздалегідь здійснювати попередні підрахунки – з яким відривом Нассер виграє гонку, скільки очок наберуть його головні суперники (Мартін Прокоп, Якуб Пшигоньскі, […]

21-04-2018 16817 Читати далі

Сьогодні в місті Доха стартує четвертий етап Кубка світу з ралі-рейдів – Qatar Cross Country Rally з вищим коефіцієнтом 2. Безумовно, головною подією стане повернення катарця Нассера Аль-Аттії, який перед цим змушений був пропустити відразу два раунди серії в ОАЕ з політичних причин (дипломатична криза в регіоні Перської затоки привів до значної міжнародної ізоляції Катару). […]

18-04-2018 16620 Читати далі
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца