Дакар-2022

В останні пару місяців (тобто під час «Дакару»-2022 і після нього) вже накопичилося чимало різноманітної інформації, яку потрібно якось ретельно розкласти по поличках і прорахувати подальші варіанти розвитку подій у мотоциклетному світі ралі-рейдів… І якщо в січні багатьом здавалося, що єдиною істотною зміною в цій категорії стало розширення програми австрійського концерну КТМ, який тепер представлений […]

22-02-2022 61570 Читати далі

Щодо подій у вантажному заліку особливих ілюзій не було ні в кого – якщо тільки KAMAZ-master раптом не накриє величезною хвилею серйозних технічних та навігаційних проблем, їхні суперники практично не мають шансів на подіум. І події на «Дакарі»-2022 лише підтвердили цей песимістичний, але все ж реальний прогноз – камазівці виграли всі тринадцять спецділянок (пролог плюс […]

15-01-2022 44143 Читати далі

Цього року події в обох окремих заліках для мотовсюдиходів SSV/UTV (тобто прототипи Т3 та стандартні Т4) розвивалися за різними сценаріями. У категорії Light Proto T3 майже повністю повторився торішній перебіг подій – екіпажі Red Bull Off-Road Team USA продемонстрували повну перевагу за швидкістю, але надійність їх Overdrive OT3, як і раніше, кульгає, часом навіть на […]

15-01-2022 45601 Читати далі

Ще кілька днів тому встигло скластися стійке враження, що в заліку автомобілів найцікавіші події повинні розгорнутися навіть не у трійці лідерів, а головним чином у боротьбі за решту місць у Топ-10… Саме так все і склалося – у битві за перемогу особливих сюрпризів не спостерігалося, лідер Нассер Аль-Аттія вирішив без особливої потреби не ризикувати (тим […]

14-01-2022 66516 Читати далі

Фінальна третина «Дакара»-2022 (майже 1200 км спецділянок) перетворилася на повноцінний трилер – як і обіцяли організатори на чолі з Давідом Кастерою, у більшості категорій спокійного життя не спостерігалося до самого фінішу марафону… Наприклад, у заліку мотоциклів одразу ж «закрутилася» шалена «карусель», коли протягом п’яти днів лідер змінився п’ять разів – особливо запам’яталися «злети» та «піке» […]

14-01-2022 38271 Читати далі

Нещодавні події в категорії легких прототипів SSV/UTV (вона ж група Т3) остаточно перетворилися на наочну демонстрацію принципу, що внаслідок однієї тільки переваги у швидкості «Дакар» зазвичай не виграють. Американець Сет Куінтеро (Overdrive OT3) став переможцем вже на восьми спецділянках зі дев’яти (це якщо рахувати ще пролог), але через один повністю провалений етап досі залишається далеко […]

10-01-2022 32812 Читати далі

Як правило, на більшості «Дакарів», де б вони не відбувалися, регулярно спрацьовує принцип – незалежно від того, наскільки складною виявилася перша половина марафону, пізніше рівень складності змагання все одно стрімко підвищується. Все ж протягом тижня накопичується колосальна втома як учасників, так і їхньої гоночної техніки – будь-якої миті цей фактор може «вилізти» і перекреслити майже […]

10-01-2022 33466 Читати далі

Після того, як у FIA вирішили якнайдалі розвести за рівнем підготовки дві категорії легких багі SSV/UTV, тобто групи Т3 (прототипи) і Т4 (серійні мотовсюдиходи), інтриги на нинішньому «Дакарі» побільшало. Як мінімум, усім цікаво було дізнатися, який підхід до справи цього року візьме гору – створення швидких (але далеко не завжди надійних) Light Proto T3 чи […]

08-01-2022 28795 Читати далі

Події в автомобільній категорії насамперед мали дати відповідь на одне ключове питання – наскільки успішно команди перебудувалися під вимоги нової категорії Т1+? Чи не вийде так, що перевірена роками традиційна техніка Т1 (насамперед Mini JCW Buggy, Mini JCW Rally, а також багі Peugeot 2008/3008 DKR, Optimus MD Rallye, Century CR6) може вийти на перші ролі […]

08-01-2022 55128 Читати далі
1 2
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца