Африканский ралли-рейд уже финишировал – в программе остался лишь финальный, демонстрационный этап в Дакаре, результаты которого традиционно не идут в общий зачет марафона. Таким образом, окончательные итоги Africa ECO Race должны были определиться на двух этапах в пятницу-субботу – сначала на пути из Амоджара в Акжужт, а потом и на маршруте Акжужт – Сен-Луи (еще […]

Eurolamp World Rally Team пропустит Чемпионат мира по ралли 2018 года. Однако болельщикам украинской команды расстраиваться не стоит — их все равно ждет насыщенный раллийный сезон. И он начнется уже в ближайшие дни. “Мы берем паузу в своих выступлениях в Чемпионате мира по ралли, и делаем этот шаг для того, чтобы максимально взвешенно подойти к […]

Когда уже почти неделю наблюдаешь, как дакаровская техника постоянно роется в песках пустыни Наска, как-то упускаешь из виду, что на «Дакаре» могут быть и совершенно другие условия. Этап из Арекипы в Ла-Пас сразу напомнил, что ралли-рейды проходят не только в пустыне… И дело не только в том, что маршрут марафона вчера забрался в Анды, куда-то […]

В отличие от мотоциклистов и квадроциклистов, участникам на автомобилях и грузовиках все-таки пришлось полностью преодолеть все 313 километров вчерашнего спецучастка, а также «слетать» на отметку в 4700 метров над уровнем моря – действительно, какое-то заоблачное путешествие… Не удивительно, что все в очередной раз задались вопросом – как на этот раз сложится давнее «высотное» противостояние бензиновых […]

После пяти безумных дней в пустыне Наска у всех было только одно желание – поскорее выбраться из нее и отправиться в Боливию, где в Ла-Пасе всех в пятницу ждал день отдыха. Правда, за такую возможность тоже надо было заплатить определенную цену… Во-первых, еще один долгий и утомительный переезд – 313 км СУ, почти четыре с […]

Трасса африканского ралли-рейда резко усложнилась – сегодня участников ждал этап, проложенный по замкнутому маршруту Амоджар-Амоджар и насчитывавший 340 км боевой дистанции. Как бы не очень много по сравнению с недавними спецучастками в 450-480 км, однако есть одно большое «НО» – почти половина сегодняшнего этапа проходила среди дюн… И, как показали дальнейшие события, очередной поход в […]

После того, что творилось в среду в других зачетах (мотоциклы, квадроциклы, автомобили), никто не взялся бы спрогнозировать ход событий в грузовой категории – уж если гораздо более легкая техника так застревала в дюнах и проваливалась в самые замысловатые песчаные ловушки, что же будет твориться с многотонными грузовиками?! Наверное, настроение большинства «предсказателей» можно было охарактеризовать примерно […]

Всегда интересно наблюдать, как буквально за несколько дней почти полностью меняются критерии оценки той или иной гонки. Например, еще пару-тройку месяцев назад зритель, избалованный длинными (по 400-500 км) спецучастками на прежних «Дакарах», мог покрутить носом, изучая маршрутный лист марафона 2018 года – особенно как раз те первые этапы в Перу. Мол, что это за спецучастки […]

Впервые на нынешнем «Дакаре» его маршрут разделился – в среду, на пятом этапе, организаторы предложили два разных спецучастка (один для мотоциклов и квадроциклов, другой для автомобилей и грузовиков). Если между ними и было какое-то сходство, то только по общему профилю – трасса все время «гуляла» в диапазоне высот от 50 до 1750 метров над уровнем […]