Финал сегодняшнего дня был долгим и утомительным – перерыв между шестым и седьмым спецучастками был почти четыре часа. И почти все это время участники потратили на то, чтобы преодолеть около двухсот километров от Коимбры (как раз неподалеку от этого города были проложены три спецучастка пятничной секции) до Лозады, где была запланирована параллельная гонка длиной 3,36 […]

После того, как в первой половине дня спецучасток Arganil (причем не самый длинный, только 14,44 км) вдруг стремительно «приложил» сразу два экипажа Hyundai Motorsport (Себастьян Лёб с Даниэлем Сордо дружно поймали одинаковую техническую проблему и потеряли более четверти часа), его повторного проезда ждали с нетерпением и легким опасением. Кто знает, в каком сейчас настроении находится […]

Даже трудно подсчитать, сколько проблем готовы подстеречь участников на португальских трассах – все, что угодно, от банальных проколов до серьезных аварий или технических неполадок. Плюс многодневная жара в Португалии привела к тому, что гравийные дороги были «высушены» до такого состояния, что даже легкий порыв ветра поднимал грандиозные клубы пыли… А что будет твориться, когда по […]

На первый взгляд, пятничная часть португальского этапа WRC не казалась слишком серьезным испытанием – сегодня были запланированы шесть традиционных спецучастков плюс короткая параллельная гонка в Лозаде, всего 94,5 км боевой дистанции. Вроде бы ничего такого экстремального, особенно в сравнении с субботним графиком (шесть больших допов общей протяженностью 160 км)… Однако если повнимательнее вчитаться в документ […]

Легендарный доп Arganil стал настоящей трагедией для Hyundai Motorsport: из-за проблем с топливной системой сначала остановился на спецучастке Себастьян Лёб, а затем и лидировавший в гонке Дани Сордо. Таким образом, Андреа Адамо потерял сразу два из трёх экипажей в разгар командной борьбы! Причём, ни один, ни второй, не смогли в боевом режиме добраться даже до […]

Второй спецучасток дня в полтора раза длиннее первого, так что и событий здесь ожидалось больше. Так и произошло. Во-первых, Дани Сордо финишировал третьим и продолжает лидировать, что уже само по себе является сюрпризом. Да, Тянак выиграл доп и сократил отставание от испанца до 0,5 секунды, но Дани при этом признаётся, что бережёт покрышки и мог […]

На финише первого, относительно короткого (12,35 км) спецучастка гонки Ожье, показавший десятый результат, сказал: «Как и ожидалось, очень скользко. Нас ждёт трудный уикенд». К сожалению, всё действительно складывается именно так, как ожидалось: Тянак впереди, а два Себа и Нёвилль – далеко позади. И хотя лидером гонки после первого спецучастка стал Дани Сордо, нельзя отрицать, что […]

Большой, почти трехмесячный перерыв в чемпионате Финляндии завершился – то есть первенство фактически одним махом перенеслось из зимы в лето, пропустив всю весну. Однако четвертый раунд, Riihimäki-Ralli, был интересен не этим фактом – ведь на старте гонки появились сразу два экипажа на заводских WRC последнего поколения! И если присутствие Такамото Кацуты за рулем Toyota Yaris […]

Несмотря на довольно солидный отрыв, лидеру Rally Kazakhstan Нассеру Аль-Аттие не стоило успокаиваться раньше времени – все-таки катарца и его преследователей ждали еще три гоночных дня, а также более восьми сотен километров боевой дистанции… Плюс в четверг подоспел еще один большой доп, который насчитывал четыреста километров (точнее, 399,24 км) по маршруту от Женаозена до Актау. […]