В последнее время все чаще появляются сообщения о тестах новой эволюции Hyundai i20 R5, которая должна получить все необходимые изменения в омологационных документах уже к 1 января 2020 года. В конструкции обновленного i20 R5 наибольшей модернизации подверглись двигатель и подвеска (как в асфальтовой, так и в гравийной версии) – предполагается, что это позволит автомобилям корейской марки вплотную приблизиться к нынешним лидерам категории R5, то есть в первую очередь к Skoda Fabai R5 evo и Volkswagen Polo GTI R5. Однако все эти будущие изменения следует называть не столько «шаг вперед», сколько «полшага», благодаря чему Hyundai i20 R5 в спецификации 2020 года станет «промежуточной» версией – как было объявлено еще несколько недель назад, летом 2021 года Hyundai Motorsport представит совершенно новый автомобиль класса R5, который будет создан на базе следующего поколения серийного Hyundai i20. Таким образом, главная цель корейской марки в ближайшее время – доказать, что в этой категории она может соперничать с Skoda и VW.

Очевидно, особое внимание будет уделено развитию клиентской программы – в Альценау будут и выпускать Hyundai i20 R5 в версии 2020 года, и производить «апгрейд» нынешних машин до новой спецификации. Но в последние недели не раз проскакивали намеки, что Hyundai Motorsport в ближайшее время может запустить солидную заводскую программу в WRC-2 – особенно сейчас, когда Skoda Motorsport объявила о своем уходе из чемпионата мира, благодаря чему у представителей других марок появляется шанс на победу… Тем более, что кадровых проблем у команды из Альценау не должно быть – тестами Hyundai i20 R5 в версии 2020 года уже давно занимается ирландец Крэйг Брин, компанию ему могут составить финн Яри Хуттунен (в течение этого сезона он уже не раз появлялся в национальных и региональных сериях в цветах Hyundai) и норвежец Оле-Христиан Вейбю (уже дважды стартовал на заводском Hyundai i20 R5). Кроме того, все чаще упоминают имя прошлогоднего чемпиона ERC1 Junior Николая Грязина, который уже принимал участие в тестах i20 R5.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai