После того, как в первой половине дня спецучасток Arganil (причем не самый длинный, только 14,44 км) вдруг стремительно «приложил» сразу два экипажа Hyundai Motorsport (Себастьян Лёб с Даниэлем Сордо дружно поймали одинаковую техническую проблему и потеряли более четверти часа), его повторного проезда ждали с нетерпением и легким опасением. Кто знает, в каком сейчас настроении находится […]

Даже трудно подсчитать, сколько проблем готовы подстеречь участников на португальских трассах – все, что угодно, от банальных проколов до серьезных аварий или технических неполадок. Плюс многодневная жара в Португалии привела к тому, что гравийные дороги были «высушены» до такого состояния, что даже легкий порыв ветра поднимал грандиозные клубы пыли… А что будет твориться, когда по […]

На первый взгляд, пятничная часть португальского этапа WRC не казалась слишком серьезным испытанием – сегодня были запланированы шесть традиционных спецучастков плюс короткая параллельная гонка в Лозаде, всего 94,5 км боевой дистанции. Вроде бы ничего такого экстремального, особенно в сравнении с субботним графиком (шесть больших допов общей протяженностью 160 км)… Однако если повнимательнее вчитаться в документ […]

Легендарный доп Arganil стал настоящей трагедией для Hyundai Motorsport: из-за проблем с топливной системой сначала остановился на спецучастке Себастьян Лёб, а затем и лидировавший в гонке Дани Сордо. Таким образом, Андреа Адамо потерял сразу два из трёх экипажей в разгар командной борьбы! Причём, ни один, ни второй, не смогли в боевом режиме добраться даже до […]

Второй спецучасток дня в полтора раза длиннее первого, так что и событий здесь ожидалось больше. Так и произошло. Во-первых, Дани Сордо финишировал третьим и продолжает лидировать, что уже само по себе является сюрпризом. Да, Тянак выиграл доп и сократил отставание от испанца до 0,5 секунды, но Дани при этом признаётся, что бережёт покрышки и мог […]

На финише первого, относительно короткого (12,35 км) спецучастка гонки Ожье, показавший десятый результат, сказал: «Как и ожидалось, очень скользко. Нас ждёт трудный уикенд». К сожалению, всё действительно складывается именно так, как ожидалось: Тянак впереди, а два Себа и Нёвилль – далеко позади. И хотя лидером гонки после первого спецучастка стал Дани Сордо, нельзя отрицать, что […]

Португальский раунд WRC имеет ту же самую особенность, что и недавнее Copec Rally Chile – гонка входит также в календарь местного национального чемпионата плюс одного регионального монокубка. Благодаря этому гонка получает солидный приток дополнительных участников в большинстве младших дивизионов – точнее, в WRC-2 и моноприводе (где после отмены отдельного зачета WRC-3 все труднее заманивать большое […]

Первая половина сезона в WRC-2019 приближается к завершению – позади оказался период стремительных «перепрыгиваний» через Атлантику из Европы в Латинскую Америку (на этапы в Мексике, Аргентине, Чили) и обратно. Сейчас наступает период «географической стабильности», когда всех участников ждут семь подряд раундов в Европе – от сегодняшней Португалии до октябрьской Испании… И как раз перед таким […]

Шейкдаун в Португалии традиционно проходил на уже прекрасно знакомом всем гравийном участке, финиширующем на автодроме, являющемся главной зрительской зоной, в которой расположен и знаменитый трамплин, и небольшие асфальтовые отрезки, и проезд под мостом. В этот раз результаты шейкдауна были несколько неожиданными. Сначала всё шло по привычному сценарию, и на верхних позициях держалось трио Toyota Gazoo […]