В заводской категории WRC-2 Pro особых сюрпризов не было, хотя без отдельных инцидентов не обошлось. Сначала поляк Лукаш Пенёнжек (M-Sport Ford WRT) сошел из-за проблем с тормозами на своем Ford Fiesta R5 и лишился третьего места, подарив его норвежцу Мадсу Остбергу (Citroen Racing). Потом чех Ян Копецки (Skoda Motorsport) проехал несколько километров с открытым капотом […]

Было мало событий сегодня утром и днем? Фортуна немедленно пошла навстречу тем, кто хотел побольше ярки событий и сюрпризов – два последних субботних спецучастка немедленно произвели ряд перестановок в Топ-10. Невольно задумаешься – может, оно и к лучшему, что организаторам несколько недель назад все-таки пришлось отказаться от проведения двух городских мини-допов в Порту? Еще неизвестно, […]

Когда позади остаются четыре допа и сотня километров боевой дистанции, то такая относительно спокойная и стабильная атмосфера в гонке начинает уже настораживать – неужели на португальском ралли все-таки можно преодолеть весь день без каких-либо инцидентов и приключений, особенно в группе претендентов на подиум? Конечно, никто не назовет события на субботних спецучастках Rally de Portugal легкой […]

Утренняя секция в субботу прошла без особых сюрпризов – отдельные сражения вспыхивали, но без мощных «спецэффектов», когда кто-то из претендентов на подиум внезапно теряет уйму времени или вообще остается «за бортом». Хотя был момент, который многих обеспокоил – когда Отт Тянак столкнулся с неприятностями (начали барахлить тормоза) и растерял немалую часть своего преимущества… К счастью, […]

На самом длинном допе гонки, 37-километровом Amarante, лучшее время показал Латвала. Эта победа на спецучастке стала второй подряд. Более того, на всех трёх сегодняшних спецучастках финн был быстрее Отта Тянака и сократил своё утреннее отставание более чем вдвое – с 11,3 секунды до 5,1 секунды. Два лучших времени и одно второе место делают Яри-Матти однозначным […]

Сумеет ли Тянак починить автомобиль? Вот каким был главный вопрос перед стартом девятого спецучастка. Эта интрига была куда более важной, чем плотная борьба Нёвилля и Ожье, ведь если в этой паре, разделяемой буквально мгновеньями, всё ещё могло много раз поменяться, то потеря времени Тянаком грозила быть просто катастрофической. К счастью, на переезде эстонцы смогли реанимировать […]

Если вчера все полноценные допы гонки имели более-менее схожую дистанцию, то сегодня ситуация иная: сначала участники проедут два спецучастка примерно по 20 километров, а затем их ждёт 37-километровый Amarante, после которого можно будет отправиться на сервис. И уже на первом спецучастке дня лидирующий Тянак уступил выигравшему доп Крису Мику девять секунд! Причина – проблемы с […]

В обоих дивизионах для техники R5 (то есть WRC-2 Pro и WRC-2) сегодня было на что посмотреть – даже в малочисленной заводской категории, где выступали только четыре экипажа. Сам факт, что Skoda Motorsport наконец-то вернула свою полноценную заводскую команду в чемпионат мира, а не выдвинула частников под своим флагом, гарантировал немалую долю внимания зрителей… А […]

Финал сегодняшнего дня был долгим и утомительным – перерыв между шестым и седьмым спецучастками был почти четыре часа. И почти все это время участники потратили на то, чтобы преодолеть около двухсот километров от Коимбры (как раз неподалеку от этого города были проложены три спецучастка пятничной секции) до Лозады, где была запланирована параллельная гонка длиной 3,36 […]