Финальный раунд ближневосточного чемпионата, состоявшийся в Катаре, выглядел чистой формальностью – Нассер Аль-Аттия уже досрочно стал чемпионом серии (причем повторил абсолютный рекорд Мохаммеда бин Сулайема с его 14 высшими титулами в FIA MERC), никто даже не сомневался, что катарец всенепременно выиграет домашний раунд. Поначалу все складывалось именно так, как и предполагали почти все – Нассер […]

Такое впечатление, что сейчас некоторые региональные раллийные программы либо начинают создаваться с нуля, либо находятся в процессе восстановления и «переформатирования». Во всяком случае, новости из тихоокеанского региона (точнее, из Австралии и Новой Зеландии) заставляют задуматься о том, что именно происходит там – особенно после утверждения новой региональной категории раллийной техники, класса AP4 (вариация на тему […]

Одним из экземпляров Музея Моторспорта Эстонии является ВАЗ 2105, на котором трое парней из города Тарту преодолели около 30 тысяч километров, проехав из Тарту в Лондон, оттуда – в столицу Монголии, а затем – обратно в Эстонию. О том, что такое Mongol Rally – в сюжете “Драйва”.

Если кто-то хочет гарантированно выиграть в тотализатор, то ему достаточно поставить на очередной титул Нассера Аль-Аттии в чемпионате Ближнего Востока (FIA Middle-East Rally Championship) – ведь катарец за последние пятнадцать лет лишь дважды проигрывал в этом первенстве… Правда, на таком «предсказании» много не выиграешь – букмекеры наверняка снизили коэффициент выигрыша до самого минимума. Недавно в […]

Аргентинцы в своем раллийном чемпионате порой сбивают с толку довольно-таки своеобразной трактовкой тех или иных положений спортивного регламента. Сейчас как раз произошло нечто подобное – в регламенте первенства прописано, что два этапа серии (включая финальный) получают высший коэффициент 2. То есть до последнего момента не вызывал сомнений тот факт, что оба финальных раунда чемпионата Аргентины […]

В этом году в Южной Америке сформировалась настоящая тройка сильнейших национальных чемпионатов – к прежним лидерам, то есть Аргентине (родина класса Maxi Rally) и Парагваю (активно приобретает в Европе технику класса R5), присоединилась Чили, где с 2018 года вернули полный привод и допустили технику R5 (вдобавок ко всему чилийцы получили право на проведение этапа WRC […]

Несмотря на то, что американский раллийный мир разделился уже два года назад, в обоих чемпионатах США («старом» Rally America и «новом» ARA) по-прежнему продолжаются своего рода «пляски с бубном». При этом обязательно выскакивают какие-то сюрпризы задним числом… Нечто такое произошло в ARA National Championship, где из итоговой турнирной таблицы внезапно исчез швед Патрик Санделль, который […]

После недавнего решения FIA расширить в следующем году календарь WRC до 14 этапов (путем добавления в него чилийского раунда) интерес к национальному чемпионату Чили заметно вырос. Ведь интересно же узнать (пусть даже весьма приблизительно), что может ждать участников будущего чилийского этапа WRC – трассы, рельеф, климат, уровень местных экипажей… Тем более, что с 2018 года […]

Недавно пришлось в очередной раз убедиться в том, насколько «интересен» Китаю международный статус тех соревнований, которые проходят на территории Поднебесной… Несколько дней назад China Rally Longyou завершило сезон в FIA Asia-Pacific Rally Championship, но для китайцев интерес представлял только зачет их национального чемпионата – все остальные события (то есть в FIA APRC) оказались где-то далеко […]