Коронавирусный кризис 2020-2021 годов в международных ралли, как ни странно, принес некоторую пользу – когда привычный формат WRC и ERC начал стремительно разваливаться, у многих организаторов появилась возможность что-то изменить. Достаточно вспомнить, как стремительно ворвались в чемпионат мира новые раунды в Эстонии, Монце или Лапландии… В европейском первенстве тоже наметились похожие перемены – год назад […]

Еще полтора месяца назад FIA опубликовала структуру раллийной пирамиды, которая будет действовать с 2022 года – причем как в виде перечня всех основных классов (от «базового» монопривода Rally5 и Rally4 до высшей категории Rally1, она же WRC), так и в виде соответствующих зачетных дивизионов в рамках чемпионатов мира и Европы (таких, как нынешние WRC-2, WRC-3, […]

Относительно спокойный старт сезона в некоторых национальных чемпионатах (Румыния, Словакия, Италия, Финляндия) и WRC в какой-то момент создал весьма обманчивое впечатление, что основные коронавирусные проблемы уже позади… Но на этой неделе в течение пары дней прилетели новости, которые многое изменили в европейских ралли. Первый удар получила Польша, которая начала постепенно разворачивать свой сезон (в прошлый […]

Парадоксально, но факт остается фактом – после прошлогоднего спортивного и экономического кризиса, вызванного пандемией коронавируса, резко возрос интерес раллийных команд и экипажей к чемпионату Европы! Во всяком случае, за март и начало апреля накопилось немало сообщений об амбициозных планах многих экипажей, которые связаны именно с ERC… Из того, что успело прилететь за последние дни, особое […]

За последние несколько дней появилось немало разнообразных новостей, связанных в первую очередь с WRC и ERC. Самым заметным событием, разумеется, стало сообщение о том, что Hyundai Motorsport продолжит свои выступления в чемпионате мира в 2022-2024 годах – то есть, вопреки всем опасениям, корейская марка все же заинтересовалась концепцией раллийных автомобилей Rally1 с гибридной силовой установкой […]

Перечень участников двух основных международных раллийных чемпионатов, WRC (точнее, в зачетах WRC-2 и WRC-3) и ERC, постепенно пополняется. Уже сейчас можно с уверенностью назвать одного из главных претендентов на титул в зачете WRC-3 (своего рода «частного» дивизиона для экипажей на технике R5/Rally2) – свои планы на сезон 2021 года наконец обнародовал поляк Каетан Каетанович. Один […]

В отличие от мирового первенства, чемпионат Европы успел столкнуться с проблемами еще за полтора месяца до запланированного старта сезона. Если первоначальный вариант календаря ERC-2021 предусматривал два португальских раунда в марте (в Фафи 12-14 марта и на Азорах 25-27 марта), то позднее «поехали» все сроки – Rally Serras de Fafe e Felgueiras «улетело» на сентябрь, Azores […]

Несмотря на монополию Pirelli в WRC, полученную итальянскими шинниками в 2021 году, борьба шинных компаний на раллийном рынке продолжается – просто переместилась на другие уровни (в первую очередь, это ERC и некоторые национальные чемпионаты)… Если присутствие Michelin считается привычным явлением, то регулярные попытки индийской компании MRF Tyres пробиться на международную (в первую очередь, на европейскую) […]

Календарь раллийного чемпионата Европы 2021 года уже начал трещать – пока что в программе по-прежнему остаются все восемь запланированных раундов, но три из них уже «переехали» на новые даты. Первый сигнал прозвучал еще три недели назад из Португалии, когда местная раллийная пресса начала обсуждать варианты переноса минимум одного из двух португальских раундов ERC-2021 – гравийного […]