Сезон в Южной Америке очень быстро набирает обороты – уже успели стартовать национальный чемпионат Аргентины и международный FIA CODASUR Rally Championship. Теперь пришла очередь и парагвайского первенства, которое уже несколько лет является настоящим «заповедником» для автомобилей международных классов (сначала Парагвай накопил приличное количество Super 2000, сейчас активно насыщается машинами R5) – правда, в прошлом году у него появился серьезный конкурент в виде чемпионата Чили, где разрешили использование техники R5. Итак, Petrobras Rally Trans Itapúa не только открыло большой сезон в Парагвае, но еще и стало вторым этапом южноамериканского международного чемпионата – на старте появились почти два десятка экипажей на различных R5 (всего набралось 18). Впечатлило появление сразу четырех новеньких VW Polo GTI R5 – во главе с многократным чемпионом Парагвая и CODASUR Густаво Сабой. Тот не очень удачно выступил на первом этапе CODASUR в Аргентине (авария) и сейчас был решительно настроен взять реванш!

Однако долгожданный первый триумф немецких автомобилей в Южной Америке вновь оказался отложен на какое-то время – из четырех экипажей на Volkswagen Polo GTI R5 всю дистанцию смогли преодолеть только два, а лучшим из них стал Мигель Сальдивар-младший, который финишировал шестым в абсолюте. Густаво Саба стартовал довольно успешно, на третьем допе вышел в лидеры, но почти сразу после этого расколотил подвеску – в итоге, ему пришлось завершать гонку с помощью Rally2 и бороться за бонусные очки во второй день ралли. Итого, у действующего чемпиона CODASUR довольно невеселая ситуация – позади уже два этапа из пяти, а на его счету только 24 очка и седьмое место в общем зачете серии… Все шло к тому, что Алехандро Галанти (семикратный победитель Rally Trans Itapúa) на Toyota Etios R5 все же прервет свою серию неудач в этой гонке и наконец-то завоюет здесь восьмую победу! Но за три спецучастка до финиша у Галанти внезапно закапризничал топливный насос – лидер потерял почти минуту. И на высшую ступень подиума стремительно взлетел Диего Домингес (Hyundai i20 R5), который стал лидером обоих чемпионатов – Парагвая и CODASUR!

Petrobras Rally Trans Itapúa
1. Домингес/Галиндо (PY/RA, Hyundai i20 R5) 1:41.27,6
2. Галанти/Тойотоши (PY, Toyota Etios R5) +8,4
3. Бестард/Нунес (PY, Ford Fiesta R5) +1.52,7
4. Саба Р./Окампо (BOL/RA, Skoda Fabia R5) +2.36,4
5. Маси/Кириани (PY, Ford Fiesta R5) +6.10,4
6. Сальдивар-мл./Варгас (PY, VW Polo GTI R5) +6.17,1

FIA CODASUR Rally Championship (после двух этапов)
1. Домингес (PY) – 79
2. Галанти (PY) – 58
3. Бестард (PY) – 53

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото rally.com.py