Світ

Рік тому ралійний чемпіонат Південної Африки був майже повністю «переформатований» – повний привід відсунули на задній план (точніше, перевели в категорію Open), а основним класом повинен був стати R2. За великим рахунком, ця реформа першості лише узаконила ту ситуацію, яка склалася на той момент – майже всі програми із застосуванням техніки Super 2000 були згорнуті […]

18-03-2018 2042 Читати далі

Ситуація в Кубку світу з ралі-рейдів 2018 року всі більше нагадує якусь хитромудру партію в покер – начебто ситуація виглядає досить передбачуваною, але все одно майже неможливо підрахувати, хто які карти матиме на руках після подвійного візиту на етапи в ОАЕ (на Dubai International Baja і Abu Dhabi Desert Challenge). І все це відбувається на […]

17-03-2018 4120 Читати далі

Цього року Кубок світу з ралі-рейдів може стати одним з найбільш захоплюючих за останні роки – правда, це стало можливим виключно через великі політичні проблеми, які минулого року накрили більшість країн Перської затоки. «Катарська криза» призвела до того, що чимало арабських країн розірвали або значно обмежили відносини з Катаром – після чого у пілотів-катарців виникли […]

08-03-2018 4291 Читати далі

Зараз в центрі уваги все частіше опиняються національні чемпіонати Австралії та Нової Зеландії, де поступово «розкручується» концепція ралійних прототипів – з кузовами від будь-якої марки, але з великою кількістю уніфікованих вузлів (двигуни, коробки передач і т.д.). Причому всі команди отримали певну свободу в своїй технічній творчості – одні можуть готувати прототипи строго в рамках регламенту […]

06-03-2018 2465 Читати далі

Всі найбільші національні чемпіонати Південної Америки (Аргентини, Болівії, Бразилії, Парагваю і Чилі) зараз можна розділити на дві основні категорії. Одні прагнуть спиратися на власні технічні ресурси – в першу чергу, це аргентинці з категорією Maxi Rally і бразильці зі своїми власними проектами (на кшталт XRC, який так і не вдалося як слід «розкрутити», тому довелося […]

03-03-2018 2441 Читати далі

В аргентинському чемпіонаті триває серія значних змін, яка стартувала майже три роки тому впровадженням нової національної категорії ралійних автомобілів – Maxi Rally Turbo з 1,6-літровим турбомотором, які зараз швидко витісняють Maxi Rally попереднього покоління (з атмосферними двигунами Honda об’ємом 2,4 л). Цей крок потягнув за собою ряд інших суттєвих змін. Наприклад, з 2018 року в […]

28-02-2018 2532 Читати далі

Вже понад десять років ралійний світ з великим зацікавленням спостерігає за спробами повернути Rallye Bandama – Côte d’Ivoire на велику міжнародну арену. Як відомо, гонка на Березі Слонової Кістки п’ятнадцять років поспіль (в 1978-1992 роках) входила в календар WRC – тобто була одним з двох африканських етапів, нарівні з легендарним Safari Rally… Причому ралі в […]

27-02-2018 3046 Читати далі

Минуло менше чотирьох тижнів після фінішу «Дакара», як вже стартував черговий Кубок світу з ралі-рейдів – вже в п’ятий раз поспіль сезон відкриває зимова Baja Russia Northern Forest. І вчергове на снігових трасах Карелії можна було зустріти дійсно цікаву компанію учасників – цього разу центральною фігурою гонки був катарець Нассер Аль-Аттія, який став найбільш титулованим […]

20-02-2018 4054 Читати далі

Рік тому нова концепція класу R4 (коли на зміну старим «зарядженим» автомобілям N4 повинен був прийти «спрощений» і здешевлений варіант R5, з максимальною уніфікацією вузлів і з універсальним турбомотором 1,6 л від PSA) викликала великий інтерес – вважалося, ця техніка повинна була витіснити вимираючий клас N4. Але дуже багато залежало від того, якою же виявиться […]

15-02-2018 5748 Читати далі
1 7 8 9 10 11 19
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца