51-річний італійський пілот Массімо «Педро» Педретті, відомий серед учасників гонок на історичних автомобілях, уклав договір з М-Sport про проведення двох сезонів у WRC 2 за кермом Fiesta R5. Ця новина цікава головним чином завдяки черговому стрибку Массімо в плані техніки – з 2011 року він ганявся за кермом Lancia 037 rally (на яку пересів з […]

Естонія впевнено йде до проведення власного етапу WRC – в минулому році, наприклад, на спецдільницях Rally Estonia можна було побачити екіпажі трьох з чотирьох заводських команд, а якщо згадати, що на Fiesta WRC (хоча і минулого покоління) стартував Георг Гросс, то залишається визнати , що глядачі змогли побачити автомобілі WRC всіх марок, що представлені в […]

Це завжди було цікаво – як найкращим чином і якомога точніше оцінити співвідношення сил в чемпіонаті світу після двох таких специфічних гонок, як Rallye Automobile de Monte-Carlo (асфальт, сніг, сніжна каша і лід у будь-яких пропорціях) і Rally Sweden (сніг, лід, гравій плюс дуже серйозна загроза потужної відлиги та багнюки)… Тим більше, попереду ще ціла […]

Минулий рік став одним з найневдаліших в історії британської ралійної першості – два етапи з шести довелося скасувати, кількість автомобілів класу R5 невблаганно скорочувалася з кожною гонкою і впала до чотирьох-п’яти на гонці… Незважаючи на те, що організатори взимку виконали чимало роботи по «реконструкції» і відновленню своєї першості, старту чергового сезону British Rally Championship чекали […]

Фінн, який не так вже й давно прийшов до світового ралі, привернув до себе увагу з перших гонок. Як і більшості скандинавів, особливо добре йому спочатку вдавалися швидкісні гонки з перепадами висот, і вже досить скоро, на Rajd Polski 2017, Сунінену довірили вивести на старт Ford Fiesta WRC. У Польщі Теєму став шостим, а на […]

Коли в тій чи іншій категорії відбувається насправді масове оновлення технічного парку, негайно виникає гостре зацікавлення – як проявлять себе нові машини? А вже коли інженери M-Sport примудряються майже на 20% підняти потужність Ford Fiesta R2T, цей факт завжди заслуговує на увагу. Тим більше, попередня версія Fiesta R2T і так вражала уяву своїми технічними характеристиками […]

Фінальний Power Stage насправді потішив глядачів великою кількістю «вцілілих» екіпажів на техніці WRC. Принаймні, організаторам під час регрупінгу перед цією спецділянкою не довелося сушити собі голову над непростим питанням, скільки учасників з WRC-2 треба запхати на перші стартові позиції, щоб отримати хоч якийсь пристойний канал для телевізійної «картинки». Коли до фінішу ралі дістаються понад десяток […]

Другу суботню секцію організатори дійсно дуже сильно затягнули. Якщо вранці після третього допа петлі, Vargåsen, учасникам досить було проїхати ще три десятка кілометрів в дорожньому режимі, щоб прибути на сервіс в Турсбю, то зараз їм доведеться зробити колосальний гак і витратити на це весь вечір… Спочатку «чухати» аж сотню кілометрів до Карлстаду, щоб там відпрацювати […]

Сьогоднішній денний сервіс між секціями повинен був стати лише антрактом перед черговим «витком» дуже серйозної і непростої боротьби в Топ-10. Зараз поки тільки Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) може почувати себе більш-менш спокійно – естонець впевнено лідирує з відривом більше півхвилини. А ось в районі третього місця очікується неабияка рубка за участю відразу чотирьох екіпажів […]