Литовский чемпионат в этом году постепенно превращается в противостояние хозяев и гостей – в борьбу с Вайдотасом Жалой, Мартинасом Самсонасом, Владасом Юркявичюсом, Гедрюсом Ноткусом окончательно включился украинско-эстонский экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса на Mini JCW WRC (Eurolamp WRT). Сейчас, 6-7 августа, в Рокишкисе состоялся третий раунд чемпионата Литвы из пяти запланированных – Samsonas Rally Rokiškis, на котором появились 67 экипажей (из них почти четверть прибыли из-за пределов Литвы)… Еще перед стартом набралось немало интересных фактов. Во-первых, Samsonas Rally Rokiškis предложил участникам почти 140 км спецучастков – на двух предыдущих раундах было в районе 100-110 км. Во-вторых, разнообразный технический парк – один WRC (Горбань), три прототипа категории Proto и N5 (во главе с Самсонасом-старшим), шесть R5/Rally2 (здесь безоговорочным фаворитом считался Жала)… К этому можно добавить еще одно интересное событие – организаторы выяснили, что для Горбаня это будет уже 200-е выступление в ралли, и в честь этого юбилея присвоили экипажу Eurolamp WRT стартовый номер 200!
Программу соревнования открывали шейкдаун (на котором экипаж Горбаня и Ларенса показал лучшее время) и пятничная секция, которая насчитывала шесть допов – четыре основных плюс два проезда асфальтового мини-допа в Рокишкисе (всего 29,28 км боевой дистанции). Немало «специй» добавила погода, когда пошел дождь… Как многие и ожидали, сразу атаковал Вайдотас Жала, который на старте выиграл две СУ из трех и почти на десять секунд оторвался от Мартинаса Самсонаса. Но после этого события внезапно «выбились» из предсказуемой колеи… Сначала Жала на СУ4 снес ретардер (большой тюк сена), повредил радиатор и сошел – главный фаворит ралли и чемпионата вне игры! Затем Валерий Горбань во время первого проезда городского мини-допа вдруг потерял десяток секунд и завершил пятницу третьим в абсолюте, с полуминутным отставанием от лидера – вперед вырвались Мартинас Самсонас (Ford Fiesta N5) и Владас Юркявичюс (Skoda Fabia Rally2 evo). Но успокаиваться было рано, поскольку в субботу с утра сценарий резко изменился – Горбань выиграл шесть допов подряд и перед финальной секцией пробился на первую позицию! Самсонас упорно сопротивлялся, но уже на первом утреннем спецучастке внезапно «поторопился» и поймал 10 секунд штрафа за фальстарт…
Четыре финальных спецучастка превратились в настоящий триллер, когда Мартинас Самсонас начал свою стремительную контратаку, выиграл три допа подряд и сумел превратить 3,2 секунды отставания от Горбаня в микроскопическое преимущество в 0,3 секунды. Все должно было решиться на финальном Power Stage длиной 12,7 км – кто возьмет верх на Dideliškis, самом быстром спецучастке всего ралли (первый проезд на нем дал среднюю скорость 132,5 км/ч)? И лишь на самом финише стали известны имена победителей ралли – экипаж Валерия Горбаня и Сергея Ларенса выиграл Power Stage, благодаря чему сумел на 3,3 секунды опередить дуэт Мартинаса Самсонаса и Эрвинаса Сниткаса! В итоге юбилейный старт украинца принес ему уже 31-ю победу в абсолютном зачете (всего на его счету 25 триумфов в Украине, по два в Литве и Латвии, по одному в России и Эстонии). В основных зачетах чемпионата Литвы мгновенно закрутилась полноценная интрига. В дивизионе AWD Самсонас с Горбанем сразу вышли на два первых места – Жала откатился с первой на третью позицию. В международной категории LARČ 2 (техника R5/Rally2) тоже смена лидера – Владас Юркявичюс оттеснил Вайдотаса Жалу (на которого сразу насели Доминикас Бутвилас и Гедрюс Ноткус). Главные сражения еще впереди – до финиша осталось два раунда, причем финальный этап должен получить высший коэффициент 1,5.
Invalid API Key