Как обычно, в обоих дивизионах для экипажей на технике R5 наблюдается уже привычная картина – самые быстрые экипажи собираются в «фирменном» дивизионе (WRC-2), но их можно пересчитать по пальцам одной руки, зато «частный сектор» (WRC-3) выигрывает по количеству участников. То же самое было и на мексиканском этапе – в зачете WRC-2 стартовали только три экипажа, […]

Несмотря на провал в начале гонки, Hyundai Motorsport, благодаря прорыву Отта Тянака, смогла избежать катастрофы в Мексике.

Финальный «трехходовой спринт» (заезды на мини-спецучастках длиной от 1,62 км до 2,33 км) практически ничего не изменил в Топ-10 абсолютного зачета – Себастьян Ожье с Жюльеном Инграссией наконец одержали свою первую победу в составе Toyota Gazoo Racing, что позволило им сразу стать новыми лидерами в общем зачете чемпионата мира. Кроме того, Ожье стал уже восьмым […]

Поскольку события стремительно ускорились и суббота внезапно стала финальным днем Rally Guanajuato México, все болельщики окончательно сосредоточились на том, что сейчас происходит на трассе. Почти все должно решиться на двух последних полноценных допах субботней секции – Alfaro (16,99 км) и Derramadero (21,78 км)… Хотя недооценивать финишную серию из трех мини-спецучастков (два на Autódromo de León […]

Наверное, едва ли не самой главной новостью сегодняшнего дня стал тот факт, что пандемия коронавируса успела ударить и по Rally Guanajuato México. Как раз в перерыве между двумя субботними секциями (где-то в 15 часов по местному времени) организаторами было принято решение – отменить финальный день ралли, соревнование считается завершенным в субботу вечером, после СУ21. Соответственно, […]

На третьем спецучастке утреннего круга, 22-километровом Derramadero, напряжение в гонке стало понемногу снижаться. Сунинен, хоть и по чуть-чуть, но продолжает отставать от Ожье, уступая французу на каждом допе, а потерявший третью позицию Эванс тоже стабильно проигрывает опередившему его Отту Тянаку. Нельзя сказать, что Сунинен и Эванс смирились с ролью проигравших, вовсе нет: на каждом спецучастке […]

Ходовой доп Alfaro стал куда более интересным и насыщенным событиями, чем утренний Guanajuatito. Начнём с того, что Тьерри Нёвилль на 11 минут «опоздал» на пункт контроля времени. Этот финт во-первых, позволил передать роль открывающего трассу экипажа Гасу Гринсмиту, а во-вторых, оставить перед Элфином Эвансом лишь два расчищающих дорогу автомобиля вместо трёх, что несомненно сыграет на […]

Сегодня, как и днём ранее, первый доп в круге является самым длинным: 25-километровый Guanajuatito должен был показать, насколько трудно будет открывающему канал неудачнику вчерашнего дня в лице Тьерри Нёвилля, и насколько быстрым будет Ожье, летящий к своей шестой победе в Мексике. Надежды на чудо в исполнении Теему Сунинена хотя и были, но относились, безусловно, к […]

Надо отдать должное организаторам Rally Guanajuato México – они всегда стараются «пристроить» в маршрут своего соревнования как можно больше коротких зрительских мини-спецучастков. Вот и сейчас организаторы оказались на высоте – в течение трех дней (с четверга по субботу) были запланированы сразу девять таких мини-СУ, причем на пяти совершенно разных трассах! Пятничную программу завершали сразу три […]