Надо отдать должное организаторам Rally Guanajuato México – они всегда стараются «пристроить» в маршрут своего соревнования как можно больше коротких зрительских мини-спецучастков. Вот и сейчас организаторы оказались на высоте – в течение трех дней (с четверга по субботу) были запланированы сразу девять таких мини-СУ, причем на пяти совершенно разных трассах! Пятничную программу завершали сразу три таких СУ подряд – сначала два заезда на SSS Autodromo Shell V-Power (на треке Autódromo de León, дистанция 2,33 км), затем один на новом городском спецучастке в Леоне (Street Stage León длиной 0,73 км). В целом, уличный доп получился очень простым по своей конфигурации – семь коротких прямых, шесть поворотов (включая две «бочки»). Конечно, даже на таких маленьких СУ могут подстерегать серьезные неприятности, но все-таки мало кто ждал каких-то инцидентов на финише дня – тут уже нужен «специалист по ЧП» вроде Криса Мика…

Экипажи довольно быстро прошли этот «квест» из трех мини-спецучастков – для этого хватило чуть менее часа. Себастьян Ожье спокойно разыграл финальную часть дня – сначала выиграл оба заезда на Autódromo de León, затем немного снизил темп на уличном допе в Леоне и продолжает уверенно лидировать в ралли (по итогам пятницы его отрыв от Теему Сунинена составил почти четверть минуты). Не обошлось без очередной «перестановки» в абсолюте – Элфин Эванс (Toyota Yaris WRC) сумел выиграть у Отта Тянака (Hyundai i20 Coupe WRC) 0,7 секунды и буквально «выцарапал» у эстонца третье место в общем зачете Rally Mexico. Так что в субботу у всей пятерки лидеров будет немало хлопот… Себастьяну Ожье нужна победа, которая даст ему шанс стать новым лидером чемпионата; Теему Сунинена ждет очень непростая битва за второе место (на финна будут давить со всех сторон, включая груз ответственности за результат команды); трио Элфина Эванса, Отта тянака и Калле Рованпери будет отчаянно рубиться между собой за места на подиуме, а также постарается догнать и «загрызть» «выскочку» Сунинена. Всего в субботу ждут девять СУ и 133,74 км…

Положение после СУ12
1. Ожье/Инграссиа (F, Toyota Yaris WRC) 1:23.09,2
2. Сунинен/Лехтинен (FIN, Ford Fiesta WRC) +13,2
3. Эванс/Мартин (GB, Toyota Yaris WRC) +33,2
4. Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +33,4
5. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +35,7
6. Гринсмит/Эдмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +1.16,8
7. Тидеманд/Барт (S, Skoda Fabia R5 evo) +4.16,7
8. Грязин/Федоров (RUS, Hyundai i20 R5) +5.07,8
9. Буласия/Берначчини (BOL/I, Citroen C3 R5) +5.54,3
10. Фернандес/Гарсия (RCH/RA, Skoda Fabia R5 evo) +8.39,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, M-Sport