Традиционный видеообзор гонки от съёмочной группы Michelin Motorsport.

«Дня дружбы» на Корсике сегодня не получилось – ведь предпоследний спецучасток принес очередную смену лидера гонки, когда Элфин Эванс (M-Sport Ford WRT) в потрясающем темпе буквально смел со своего пути Тьерри Нёвилля (Hyundai Motorsport) и снова вернулся на первую позицию! Теперь всех ждет финальный акт этого спортивного триллера – Power Stage, на котором окончательно определится […]

Утро воскресенья подарило зрителям настоящее чудо. Элфин Эванс, который вчера вечером постепенно сдал лидерство Нёвиллю, на первом сегодняшнем допе сделал что-то невероятное: уже с первого сплита он не просто атаковал – он полетел в таком темпе, что сначала даже закрались сомнения в корректной работе системы хронометража. На дистанции 31,85 километра он привёз Нёвиллю 16 секунд! […]

В зачете WRC-2 никакого спокойствия и планомерного шествия лидеров в субботу не было вообще. И если в абсолюте все заводские экипажи на WRC хоть и с приключениями, но все-таки в полном составе вернулись в Топ-10, вытеснив оттуда всех «залетных» гостей на R5, то в обоих дивизионах WRC-2 было целое небольшое побоище, которое стремительно убрало с […]

Перед финишем дня верхнюю часть таблицы общего зачёта гонки очень сильно встряхнуло. Шутка ли – ни один из четырёх лидирующих экипажей не сохранил своей позиции! Если 11 доп стал переломным для гонки, то на 12-м мы увидели логичное развитие событий – Нёвилль на спецучастке вновь был быстрее лидирующего в общем зачёте Эванса. Ну а при […]

11 доп переломил ход гонки. До этого Тянак лидировал, Эванс небезуспешно старался составить ему конкуренцию, а их преследователям оставалось бороться за третью позицию. Но Отт пробил колесо и провалился с первого на седьмое место! Не очень хорошо проехал этот доп Элфин Эванс, показавший только шестой результат. И всё бы ничего, только вот лучшим на этом […]

Финиш первого допа второго круга субботы должен был показать, кто из экипажей сумел плодотворно поработать с инженерами и во время сервиса правильно настроил автомобиль, а кто перемудрил и начал терять время. К огромному сожалению, перемудрившим оказался 9-кратный чемпион мира. Себастьян Лёб: «Теперь у нас очень сильная недостаточная поворачваемость. Управлять автомобилем совсем трудно. На этом допе […]

Несмотря на существенное обновление маршрута корсиканского ралли, вряд ли можно назвать спецучасток-гигант Castagniccia совершенно незнакомым для участников – в любом случае, многие фрагменты этого допа были неоднократно использованы на предыдущих Tour de Corse в 2012-2018 годах. Нынешний вариант, как уже не раз упоминалось ранее, насчитывает 47,18 км боевой дистанции. Общий профиль трассы тоже весьма интересен […]

Два первых спецучастка субботней секции можно считать большой репетицией перед главным событием дня – участникам сначала надо преодолеть Cap Corse и Désert des Agriates (25,62 км и 14,45 км соответственно), а уже после этого покорять доп-гигант Castagniccia длиной 47,18 км (больше половины всей боевой дистанции секции). При этом надо постоянно держать в уме, что всю […]