Сейчас больше всего радует сам факт проведения Vodafone Rally de Portugal в запланированные даты – ведь в прошлом году португальский раунд WRC вообще не состоялся. Плюс недавнее решение о переносе сразу двух португальских этапов ERC (в Фафи и на Азорах) с весны на осень заставило поволноваться многих – как бы подобная судьба не постигла Vodafone […]

Если в январе многим казалось, что в зачете WRC-2 особой интриги в этом году не получится (преимущество Андреаса Миккельсена в скорости и классе выглядело бесспорным), то сейчас картина резко изменилась… Во-первых, начали быстро подтягиваться быстрые экипажи, которые способны осложнить жизнь норвежцу – причем как с единичными стартами (наглядным примером стал Эсапекка Лаппи, который выиграл раунд […]

Сегодня организаторы хорватского ралли предложили секцию с «рваным» ритмом – четыре спецучастка общей протяженностью 49,91 км, при этом длина допов меняется в диапазоне от 6,94 км до 23,76 км. То есть экипажам предстояло не только уделить максимум внимания оптимальному выбору шин, но и эффективно «распределить» свой ритм на всех СУ… Не всем удалось решить эту […]

За последние пару лет сложилось устойчивое впечатление, что немецкая команда Toksport WRT (базируется в небольшом населенном пункте Квиддельбах, практически на территории легендарной трассы Nürburgring) намерена стать одной из сильнейших частных команд Европы. Во всяком случае, ее раллийные программы с каждым годом обретают все больший размах – в прошлом сезоне Понтус Тидеманд стал вице-чемпионом WRC-2 и […]

Интересно, сколько болельщиков перед стартом лапландского ралли сделали ставку на Андреаса Миккельсена в зачете WRC-2? Почти не было сомнений, что норвежец выиграет второй раунд подряд и вместе со своим одноклубником Эйвиндом Брюнильдсеном поведет команду Toksport WRT к уверенному лидерству в обоих зачетах WRC-2, личном и командном. Но все прогнозы мгновенно обрушила итальянская Movisport, которая чуть […]

Повторный проезд субботней секции проходил в гораздо более сложных условиях – если первый спецучасток петли еще «прихватил» немало светлого времени суток, то второй попал в «сумеречную зону», когда солнце уже опускается за горизонт и стремительно темнеет с каждой минутой… А третий доп стартовал где-то через час после захода солнца. Кроме того, утренние заезды успели «раскатать» […]

Организаторы первого в истории зимнего финского раунда WRC предельно уплотнили программу своего ралли – все основные события (шейкдаун плюс десять спецучастков общей протяженностью 250 км) были «упакованы» в три дня (с пятницы по воскресенье). Итак, первый в этом году шейкдаун на этапе WRC (как известно, январское Rallye de Monte-Carlo стартовало без каких-либо предварительных заездов) завершился […]

Несмотря на целую серию «новинок», которые в 2021 году включили в регламенты зачетов WRC-2 и WRC-3 (бонусные очки на Power Stage, отдельная номинация в личном и командном зачетах в WRC-2, определенные ограничения для желающих выступать в WRC-3), стартовый этап чемпионата мира в этих категориях все же не принес особенных сюрпризов. Например, никто даже не сомневался, […]

Сейчас почти все внимание сосредоточено на событиях «Дакара», однако в последнюю неделю было немало новостей из раллийного мира – прежде всего, связанных с WRC и ERC. Самым заметным стало сообщение о том, что 23-летний француз Пьер-Луи Лубе получит роскошную программу на 2021 год – полный сезон в WRC за рулем Hyundai i20 Coupe WRC (как […]