Теему Сунинен является, наверное, самым скромным и простым в общении из всех пилотов, выступающих за заводские команды WRC. Ещё пару лет назад он почти не говорил на английском, но никогда не избегал интервью и очень старался максимально полно ответить на вопросы. Сегодня Теему – восходящая звезда мирового ралли. Но он, в отличие от большинства своих […]

«Магия имени превыше всего» – именно так можно назвать ситуацию с легендарным Safari Rally. В свое время это ралли занимало особое место в чемпионате мира и считалось чем-то вроде «Дакара», только для классических раллистов – так как проходило в Африке и по боевой дистанции равнялось примерно трем-четырем обычным этапам WRC. Но позднее именно эта колоссальная […]

Любое правило всегда порождает попытки его обойти, причем относительно законным способом (все-таки прямое и открытое нарушение правил обычно заканчивается серьезным наказанием) – то есть найти какую-нибудь лазейку и «протиснуться» в нее. Нечто подобное произошло и с Power Stage, где действует следующий порядок старта – первыми на трассу отправляются участники на WRC, которые воспользовались помощью Rally2, […]

Заводские команды начали свои тесты перед стартом французского этапа Чемпионата мира по ралли – Tour de Corse. В начале сезона каждый из этапов предлагает участникам абсолютно новые дорожные условия: Монте-Карло – зимний асфальт со льдом и снегом, Швеция – снег, Мексика – гравий. И вот теперь – тёплый асфальт узких извилистых дорожек в горах острова […]

Мексиканский этап чемпионата мира получился на редкость эмоциональным – событий хватало как по ходу гонки (неприятности Тьерри Нёвилля и экипажей Toyota, великолепное выступление Себастьяна Лёба), так и после ее финиша (всяческие наказания для участников, как в виде лишения очков на Power Stage, так и виде денежного штрафа)… Наверное, только сейчас можно как-то подвести итоги гонки […]

Год назад раллийный чемпионат Южной Африки был почти полностью «переформатирован» – полный привод отодвинули на задний план (точнее, перевели в категорию Open), а основным классом должен был стать R2. По большому счету, эта реформа первенства лишь узаконила ту ситуацию, которая сложилась на тот момент – почти все программы с применением техники Super 2000 были свернуты […]

Одна из самых страшных и опасных вещей в автоспорте – это, мягко говоря, неадекватные зрители, которые либо пытаются своими выходками выразить свой протест (и попутно сорвать соревнования), либо стараются создать дополнительную аварийную ситуацию для участников, чтобы было побольше «зрелища» (например, подбросить пару камней на траекторию или швырнуть что-нибудь в лобовое стекло боевой машины)… Примеров подобных […]

Ситуация в Кубке мира по ралли-рейдам 2018 года все больше напоминает какую-то замысловатую партию в покер – вроде бы ситуация выглядит достаточно предсказуемой, но все равно почти невозможно подсчитать, у кого какие карты окажутся на руках после двойного визита на этапы в ОАЭ (на Dubai International Baja и Abu Dhabi Desert Challenge). И все это […]

Французский этап Чемпионата мира по ралли поставил рекорд по количеству заявленных автомобилей в этом сезоне. Желание стартовать в Tour de Corse изъявили 92 экипажа. В минувшем году в списке заявленных на Корсике было менее 80 экипажей, и при этом гонка так же была рекордсменом по количеству стартующих. Конечно же, в списке значится большое количество местных […]