Финальный спецучасток пятницы, Wadern – Weiskirchen (длиной 9,27 км) трудно назвать традиционным для немецкого этапа WRC. Во всяком случае, нет никаких фирменных серпантинов среди виноградников – просто обычная, очень узкая асфальтовая дорожка где-то в поле между двумя небольшими населенными пунктами, Вадерн (с населением 16 тысяч) и Вайскирхен (чуть более шести тысяч). Кроме того, трасса почти […]

Самый длинный спецучасток пятницы, 22-километровый Mittelmosel, лишь окончательно запутал ситуацию в немецком ралли. Во-первых, Отт Тянак сумел частично «компенсировать» свое поражение от Тьерри Нёвилля на предыдущем допе – эстонец на Mittelmosel выиграл ровно секунду и теперь опережает бельгийца уже на 2,6 секунды. Если не будет никаких «проказ» Фортуны под конец пятницы, то завтрашний день Отт […]

Пятница на ADAC Rallye Deutschland обещала получиться довольно-таки суматошной и суетливой – причем не столько на спецучастках, сколько между ними (сегодня на 101,42 км боевой дистанции приходилось 302,38 км дорожных секций). Но и на допах о спокойной жизни говорить тоже не приходилось – два из них, Stein und Wein (19,44 км) и Mittelmosel (22,00 км), […]

На заключительном спецучастке круга, самом коротком и довольно ходовом, Отт Тянак вновь стал быстрейшим, отдалившись от своего главного преследователя в лице Тьерри Нёввилля ещё на 1,7 секунды. Ожье, хотя и показал третий результат, сейчас явно не может сражаться за лидерство, но при этом находит силы для юмора. Себастьян Ожье: «У меня есть соображения по поводу […]

Именно фразу, вынесенную в заголовок, произнёс на финише допа Есапекка Лаппи, имея в виду лучшее время, показанное Оттом Тянаком. Классический для немецкого этапа спецучасток Mittelmosel, проложенный по виноградникам на склоне берега над Мозелем, стал ареной борьбы между Тьерри и Оттом. Эстонец, как мы и предполагали, смог найти нужный ритм и пошёл в атаку, опередив пилота […]

Расписание пятницы не давало экипажам возможности на какие-либо «пристрелки»: круг состоит из двух спецучастков протяжённостью примерно по 20 километров, и одного, заключительного, протяжённостью девять километров. Так что пилотам необходимо было с самого старта ехать в полную силу, ведь недостаточно высокий темп на 20-километровом спецучастке грозит существенной потерей времени. Лучше всех первый доп пятницы удался Тьерри […]

Следует признать – старт нынешнего ADAC Rallye Deutschland получился нестандартным. Конечно, и раньше бывали случаи, когда трассу шейкдауна почти сразу использовали непосредственно в маршруте ралли… Но в подобных случаях обычно используют фрагмент спецучастка либо вся дистанция шейкдауна была полностью «вставлена» в какой-то большой доп – то есть экипаж все равно вынужден писать отдельную стенограмму, а […]

Список участников немецкого ралли в WRC-2 Pro и WRC-2 дал неопределенную картину, которая породила немало вопросов без однозначного ответа. Начнем с WRC-2 Pro, где выступают четыре экипажа – два от Skoda Motorsport (Калле Рованперя, Ян Копецки), по одному от Citroen Racing (Мадс Остберг) и M-Sport Ford WRT (Эрик Камийи). Сначала в списке было пять участников […]

Сейчас, во второй половине сезона, любой этап WRC следует считать ключевым – никогда не угадаешь, как сложится та или иная гонка как для тройки претендентов на чемпионский титул (Отт Тянак, Себастьян Ожье, Тьерри Нёвилль), так и для всех четырех заводских команд… Но ADAC Rallye Deutschland все же находится в особой ситуации – все-таки после пяти […]