Именно фразу, вынесенную в заголовок, произнёс на финише допа Есапекка Лаппи, имея в виду лучшее время, показанное Оттом Тянаком. Классический для немецкого этапа спецучасток Mittelmosel, проложенный по виноградникам на склоне берега над Мозелем, стал ареной борьбы между Тьерри и Оттом. Эстонец, как мы и предполагали, смог найти нужный ритм и пошёл в атаку, опередив пилота Hyundai на 2,4 секунды и вернув себе лидерство. Пока преимущество Тянака невелико, и у нас есть шанс надеяться на то, что Нёвилль сумеет побороться за победу.

А вот действующий чемпион на этом допе стал лишь шестым, проиграв не только двум лидерам, но и Сордо, Мику и Латвале. Пока Себ сохраняет третью позицию, но соперники уже буквально дышат ему в затылок. Стоит обратить внимание на Дани Сордо – после скромного результата на утреннем допе испанец напомнил о себе третьим результатом, обошёл в общем зачёте Латвалу и вполне может претендовать на попадание в топ-три, ведь от идущего четвёртым Криса Мика его отделяют две десятые секунды, а от Ожье – 1,2.

Постепенно проваливается Такамото Кацута, переместившийся на 12-ю позицию: на утреннем допе он заглох в шпильке, а сейчас мучался с нахождением правильных точек торможения, что крайне важно на этом спецучастке. В любом случае, то, что японец продолжает бороться на столь сложной и невероятно требовательной трассе – уже успех для дебютанта.

Положение после СУ3
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 25.47,9
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1,7
3. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) +11,3
4. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +12,3
5. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +12,5
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +13,4
7. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +21,0
Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +21,0
9. Гринсмит/Эдмондсон (GB, Ford Fiesta WRC) +35,5
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 Evo) +1.19,0