Как известно, несколько недель назад завершился очередной этап Toyota Gazoo Racing Rally Challenge Program – после трех лет обучения, тренировок и множества стартов двух кандидатов, молодых японцев Хироки Араи и Такамото Кацуты, почти во всей Европе (от национальных серий до WRC-2), тойотовцы наконец-то сделали выбор. В 2019 году Toyota Gazoo Racing полностью сосредоточит свои усилия […]

Еще на прошлой неделе появились сообщения о том, что уже в 2019 году в рамках чемпионата Европы будет организована новая монокубковая серия под названием Abarth Rally Cup – для участников на автомобилях Abarth 124 Rally R-GT (задний привод, 1,8-литровый турбомотор мощностью 300 л.с.). В следующем году запланированы шесть этапов в рамках ERC – четыре на […]

В последнее время посыпалось столько новостей о переменах в составах многих экипажей, что только успевай крутить головой и записывать – сколько дуэтов распалось и «перетасовалось». Причем большая штурманская «миграция» затронула минимум оба высших уровня чемпионата мира – как «высшую лигу», так и WRC-2. Список переходов действительно впечатляет – причем, по большому счету, все началось с […]

Сейчас в европейском чемпионате ожидается немало перемен в составе участников. Год назад серию покинул поляк Каетан Каетанович (чемпион Европы 2015-2017 годов), который вместе со своим титульным спонсором LOTOS нацелился на полноценную программу выступлений в WRC-2. Сейчас в том же направлении все чаще посматривают Алексей Лукьянюк и Николай Грязин (чемпион и вице-чемпион Европы 2018 года)… Сразу […]

В последнее время почти все внимание было сосредоточено на высшей лиге WRC, благо тем для обсуждения было немало – сенсационный контракт Себастьяна Лёба с Hyundai Motorsport, невразумительное будущее у M-Sport, небольшая «толпа» свободных агентов (Мадс Остберг, Крейг Брин, к ним присоединился Хэйден Паддон), отдельные инциденты на тестах (особенно две подряд аварии Яри-Матти Латвалы)… Но выяснилось, […]

Вся недавняя «карусель» с приглашением Себастьяна Лёба в Hyundai Motorsport и подписанием двухлетнего контракта, безусловно, стала центральным событием не только этой недели, но и всего межсезонья… Но, надо признать, этот внезапный ход команды из Альценау потянул за собой столько последствий, что потребуется еще какое-то время, чтобы как следует разобраться во всем этом. Одно из таких […]

Новые Volkswagen Polo GTI R5 начинают постепенно «проявляться» не только в каких-то отдельных стартах, но и в более-менее полноценных программах на сезон 2019 года. Одним из первых о своих планах, связанных с немецкой новинкой, объявил венгр Норберг Херциг, который запланировал семь стартов в ERC и намерен побороться за подиум в европейском первенстве по итогам сезона. […]

Совсем недавно казалось, что кадровый «пасьянс» в WRC сложился почти полностью – если какие-то вопросы оставались открытыми, то далеко не самые заметные (например, кто станет напарником Теему Сунинена в M-Sport или сколько стартов в составе Hyundai Motorsport получит Хэйден Паддон)… И разные слухи о том, что в Hyundai ведут переговоры с Себастьяном Лёбом (чьи планы […]

Пока все заводские команды WRC постепенно разворачивают свою подготовку к сезону 2019 года, внимание раллийной общественности периодически возвращается к одному вопросу – куда попробуют приткнуться три свободных агента (Хэйден Паддон, Мадс Остберг, Крейг Брин)? По поводу Остберга уже есть версия, что он в следующем году попробует реализовать программу стартов на технике R5 – в первую […]