Сегодня утром одной интригой стало меньше – Себастьян Ожье стремительно приближается к прощанию со своим чемпионским титулом, который принадлежал ему в течение шести лет. Во всяком случае, потеря трех с половиной минут на первой же секции «уронила» шансы француза на его очередную корону практически до нулевой отметки – если Отт Тянак сумеет в Каталонии взять на два очка больше, чем Ожье, то француз сразу получит к своему титулу приставку «экс»… Сейчас почти все события сводятся к противостоянию Hyundai Motorsport и Toyota Gazoo Racing – корейско-немецкая команда из Альценау старается атаковать и набрать как можно больше очков, а подопечные Томми Мякинена при этом отчаянно пытаются блокировать эти выпады и как-то частично «перевернуть» ход событий в свою пользу. А остальные лишь время от времени «встревают».

Дневная секция стартовала довольно предсказуемо – все три экипажа Hyundai Motorsport упорно наращивают темп и стараются «выдавить» Отта Тянака за пределы Топ-3. На «разгонном» спецучастке Gandesa длиной 7,0 км лучшее время принадлежало Даниэлю Сордо, который немного укрепил свою позицию лидера – его отрыв от одноклубника Тьерри Нёвилля увеличился до четырех секунд с лишним. Гораздо больше внимания привлек рывок Себастьяна Лёба – ведь эльзасец проскочил на четвертое место и теперь лишь на три секунды отстает от Тянака… Эстонцу сейчас позавидовать трудно – мало того, что он вынужден стартовать первым на гравии, так его еще постепенно загоняют в «клещи» (впереди Сордо с Нёвиллем, сзади на пятки наступает Лёб). Да и у Toyota Gazoo Racing ситуация в целом не самая радостная – в командном зачете тойотовцы пока проигрывают со счетом 43:25. Немного утешает лишь высокая плотность результатов – семь экипажей идут в 16 секундах…

Положение после СУ4
1. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC) 45.21,7
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +4,2
3. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +11,7
4. Лёб/Элена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +14,7
5. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +14,8
6. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +15,1
7. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +15,7
8. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +26,3
9. Сунинен/Салминен (FIN, Ford Fiesta WRC) +30,0
10. Кацута/Барритт (J/GB, Toyota Yaris WRC) +1.12,5

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, Hyundai