Асфальтовый чемпионат Испании в этом году окончательно превратился в противостояние двух фирменных команд – Hyundai Motor España против Citroën Rally Team, тандем из Ивана Ареса и Сурхайена Пернии против одинокого Хосе Марии Лопеса Планельеса. Время от времени в это сражение пытается вмешаться еще одна местная фирменная команда, Suzuki Motor Ibérica с экипажами Хоана Виньеса и Хавьера Пардо – но все-таки их Suzuki Swift Sport R+ национального класса N5 («родственник» аргентинских Maxi Rally и международных R4) заметно уступают в скорости полноценной технике R5 (Hyundai i20 R5 и Citroen C3 R5). Поэтому обычно все внимание сосредоточено на трио Лопес-Арес-Перния – особенно с учетом того, что по итогам сезона в зачет идут только восемь лучших результатов из одиннадцати, или по четыре лучших раунда из первой и второй половины чемпионата. Так что недавнее Rallye Santander Cantabria могло хорошо запутать ситуацию… Бонусом для болельщиков должно было стать очередное появление знаменитого Хесуса Пураса за рулем R5!

В последнее время все уже успели привыкнуть к тому, что в 2019 году в асфальтовом первенстве выигрывают этапы Хосе Мария Лопес и Иван Арес – на их счету семь побед в восьми этапах (единственным исключением стал только Хосе Антонио Суарес, который сумел однажды «вклиниться» на Skoda Fabia R5). Но в Сантандере несколько дней назад события неожиданно пошли по иному сценарию. Во-первых, Лопес не порадовал своей скоростью – ситроеновец выиграл было стартовый спецучасток, но потом окончательно уступил инициативу своим оппонентами из Hyundai Motor España и завершил Rallye Santander Cantabria лишь третьим. Во-вторых, внезапно отличный темп продемонстрировал Сурхайен Перния, который обычно коллекционировал вторые и третьи места – второй номер Hyundai весь день наращивал темп, «дожал» одноклубника Ареса, вырвался на позицию лидера и отпраздновал вторую в карьере победу на этапах асфальтового чемпионата! Таким образом, ему потребовалось ровно шесть лет, чтобы повторить свой успех на таком уровне – первую победу Сурхайен одержал в октябре 2013 года, когда выиграл Rallye Sierra Morena за рулем Mitsubishi Lancer Evo X.

Rallye Santander Cantabria
1. Перния/Санчес (E, Hyundai i20 R5) 1:34.32,5
2. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +45,7
3. Лопес/Росада (E, Citroen C3 R5) +1.46,7
4. Пардо/Перес (E, Suzuki Swift R+) +4.59,5
5. Пурас/Дорадо (E, Citroen C3 R5) +6.06,2
6. Мартинес/Сото (E, Citroen DS3 R3T) +8.34,0

Асфальтовый чемпионат Испании (после девяти этапов)
1. Лопес – 215
3. Арес – 207 (241)
2. Перния – 183 (209)
4. Виньес – 143
5. Пардо – 125

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото automovilismocanario.com, Mfoto.es