Несколько дней назад финишировал первый из трех основных скандинавских чемпионатов – в Норвегии состоялось Rally Hedemarken, пятый и финальный раунд национального первенства. Больше всего порадовало, что досрочный титул Франка Торе Ларсена в высшем дивизионе Nyere 4WD ничуть не снизил интереса к событиям в чемпионате – на старте появились все четыре быстрейших экипажа нынешнего сезона (Франк Торе Ларсен, Мариус Осен, Андерс Грёндаль, Оле Христиан Вейбю), к которым примкнул Эйвинд Брюнильдсен (его не видели с февральського Arctic Rally Finland, зимнего этапа WRC). Безусловно, главной интригой была битва за «серебро» и «бронзу» по итогам сезона. И все с нетерпением ждали ответа на два основных вопроса. Во-первых, кто из трио Осен-Грёндаль-Вейбю окажется третьим лишним в борьбе за вторую-третью ступени подиума? Во-вторых, сумеют ли Ларсен и Брюнильдсен, уже не обремененные какими-либо глобальными турнирными задачами, «вклиниться» в эту битву претендентов и при оказии добавить побольше неразберихи?

Новости посыпались сразу, когда в пятницу на вечерней секции Франк Торе Ларсен сразу вырвался в лидеры и на 6-7 секунд оторвался от Оле Христиана Вейбю. При этом Эйвинд Брюнильдсен вместе с Мариусом Осеном внезапно отстали почти на два-три десятка секунд, а Андерс Грёндаль столкнулся с проблемами, потерял две минуты и мгновенно провалился далеко за пределы Топ-10 – его шансы на Топ-3 в чемпионате устремились к нулевой отметке (чтобы отыграться, нужен был массовый провал всех без исключения фаворитов)… Позднее, уже утром в субботу, из игры выбыл свежеиспеченный чемпион Ларсен, повредивший свой VW Polo GTI R5. После этого все события на трассе окончательно свелись к сражению Вейбю и Осена за титул вице-чемпиона, где сложилась интересная ситуация. Оле Христиан получал 30 очков (20 в абсолюте и 10 в классе) против 23 у Мариуса (15+8), в результате чего у обоих набиралось по 96 очков. Таким образом, все должно было решиться на Power Stage – кто финиширует впереди в Топ-3, тому и достанется «серебро». Финальную дуэль эффектно выиграл Оле Христиан Вейбю, который на дистанции 5,8 км опередил Мариуса Осена сразу на 3,6 с – таким образом, ему хватило трех стартов (в пятиэтапном чемпионате) и трех побед, чтобы стать вице-чемпионом!

Rally Hedemarken
1. Вейбю/Андерссон (N/S, Hyundai i20 R5) 58.01,1
2. Осен/Энган М. (N, Škoda Fabia Rally2 evo) +22,5
3. Брюнильдсен/Энган В. (N, Škoda Fabia Rally2 evo) +41,5
4. Стенсбёль Л./Стенсбёль М (N, Ford Fiesta R5) +1.25,7
5. Виик/Квислер (N, VW Polo GTI R5) +3.37,7
6. Грёндаль/Фуглеруд (N, Ford Fiesta Rally2) +3.48,2

Чемпионат Норвегии, Nyere 4WD
1. Ларсен – 107
2. Вейбю – 99
3. Осен – 98
4. Грёндаль – 82
5. Стенсбёль – 64

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally NM, Henning Friis